Jegyzet. A hajtórúd és a dugattyúcsoportok eltávolítása előtt távolítsa el a hengerfejet, az olajteknőt, az olajbeszívó csövet és az olajcsappantyút a fejezetben leírtak szerint 2A vagy 2B.
1. 4 hengeres motoron (csak) távolítsa el az erősítő blokkot a rögzítő csavarok kicsavarásával a fent jelzettel ellenkező sorrendben (lásd 13.23 ábra, 2A fejezet).
2. Futtassa az ujját a hengeres tükör felső végén, hogy érezze. pi nem alkotott rajta párkányt a dugattyúgyűrűk kopása miatt (körülbelül 6 mm-re a henger végétől). A párkány kialakulásakor speciális szerszámmal el kell távolítani a henger kiálló élét (rizs. 13.2). Kövesse a műszer gyártójának utasításait. Ha a kiemelkedést nem távolítják el, a dugattyú az eltávolítás során megsérülhet.
![](https://www.mazbook.ru/img/capella/3264.jpg)
3. A hengerekben lévő kiemelkedések eltávolítása után fordítsa fejjel lefelé a motort a főtengellyel.
4. A hajtórúd alsó fejének szétszerelése előtt ellenőrizze annak végjátékát. Csúsztassa be a fejet teljesen a főtengely szalagjába, és mérje meg a hézagot a fej és a második szalag között egy hézagmérővel (rizs. 13.4). Ha az axiális játék meghaladja a pontban megadott értéket Műszaki adatok, az összekötő rudat cserélni kell. Új hajtórúd beszerelésekor vagy a főtengely cseréjekor a hajtórúd végjátéka a minimális határérték alatt lehet. Ebben az esetben a hajtókar átdolgozható (konzultáljon ezzel a kérdéssel a szervizben). Hasonló módon ellenőrizze a többi rudat is.
![](https://www.mazbook.ru/img/capella/3265.jpg)
5. Nézze meg, vannak pi címkék a rudakon és a burkolatokon. Ha nem található ilyen jel, számozza meg őket a hengerszámok szerint középső lyukasztóval vagy digitális bélyegzőkkel (rizs. 13.5).
![](https://www.mazbook.ru/img/capella/3266.jpg)
6. Lazítsa meg a hajtórúd sapka anyáit 1/2 fordulattal, amíg kézzel eltávolíthatóvá válik. Távolítsa el az első hajtórúd fedelét a bélés helyére - ne hagyja, hogy a bélés kiessen a burkolatból.
7. Távolítsa el a csapágyházat, és tolja ki a hajtórudat a dugattyúval együtt a blokkból és a motor tetejére. Ehhez nyomja meg a kalapács fa fogantyúját a hajtórúd csapágyfelületére. Ha ellenállást érez a kinyomásakor, ellenőrizze újra, hogy a henger tetején lévő kiálló váll jól eltávolítva van-e.
8. Ugyanígy távolítsa el a többi dugattyút.
Jegyzet. Szükség szerint forgassa el a főtengelyt úgy, hogy az eltávolítandó dugattyú hajtórúdja megközelítőleg a henger tengelye mentén helyezkedjen el, majd ne próbálja meg eltávolítani a dugattyút, ha a hajtórúd nagy szögben helyezkedik el a henger generátorához képest.
9. A dugattyúk eltávolítása után szerelje vissza az alsó hajtórúdfejeket béléssel úgy, hogy a hajtórúd csapágyainak minden része az eredeti helyén legyen. Kézzel rögzítse a fejvédőket anyákkal. Ha a csapágyakat a helyükön tartja a motor összeszereléséig, megakadályozza a hajtórúd csapágyfelületeinek véletlen károsodását.
10. Ne válassza le a dugattyúkat a hajtórudakról (részletekért lásd a 18. bekezdést).