Jegyzet. Kérjük, olvassa el a teljes bekezdést, mielőtt elkezdi. A gyártó azt javasolja, hogy a teljes hajtáslánc-szerelvényt vegye le a motortér tetejéről, majd válassza le a sebességváltót a motorról a padlón. Ez igaz minden V-motoros modellre, valamint a kézi sebességváltóval szerelt 4 hengeres modellekre. A 4 hengeres motorral és automata sebességváltóval szerelt modelleknél a motor eltávolítható, miközben a sebességváltót a járműben hagyja (felemelve őt).
Visszavonás
Figyelem! A kézikönyvben leírt összes járműmodell légzsákkal van felszerelve. A párna felhúzott, és a fedélzeti hálózat feszültsége esetén bármikor működhet. A légzsák véletlen kioldódásának megelőzése érdekében (és lehetséges sérülés), amikor a párna közelében kell dolgoznia, fordítsa az indítókulcsot kikapcsolt helyzetbe, és válassza le az akkumulátor negatív pólusát. Az akkumulátor leválasztása után várjon legalább két percet, mielőtt folytatná a munkát (a biztonsági rendszer tartalék áramforrással van felszerelve - egy kondenzátorral, amelynek ideje lemerülni). További információkért lásd 12. fejezet.
Figyelem! A benzin nagyon gyúlékony, ezért fokozott óvatossággal járjon el, ha az üzemanyagrendszerben bárhol dolgozik. Ne dohányozzon a munkaterületen, ne használjon nyílt lángot védelem nélküli hordozható lámpával. Ha a garázsban gázkészülékek vannak ügyeleti kanóccal (mint a vízmelegítők és szárítók), kapcsolja ki őket. A benzin is rákkeltő. Emiatt védje a kezét, amikor az üzemanyagot műanyag kesztyűben kezeli. A kiömlött benzint azonnal takarítsa fel, és mossa le szappannal és vízzel. Ne tároljon benzinnel átitatott rongyot olyan helyen, ahol meggyulladhatnak. Az üzemanyag-ellátó rendszer mindig nyomás alatt van, ezért nyomásmentesítse az üzemanyag-vezetéket, mielőtt lekapcsolná (lásd a 4. fejezetet). Tartson kéznél egy szén-dioxidos tűzoltó készüléket, és előzetesen ismerkedjen meg a használattal.
1. Szüntesse meg a nyomást az üzemanyagrendszerben (lásd a 4. fejezetet).
2. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
Figyelem: Ha autója audiorendszere lopásgátló védelemmel van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy ismeri a feloldó kódot.
3. Távolítsa el az akkumulátort és a tálcát.
4. Fedje le az autó első sárvédőit ruhadarabokkal a festék felvarrásához, távolítsa el a motorháztetőt (lásd a 11. fejezetet).
5. Távolítsa el a légszűrőt (lásd a 4. fejezetet). Távolítsa el a sárvédőt a motor alól.
6. Emelje fel a járművet és rögzítse állványra. Engedje le a hűtőfolyadékot, a motorolajat és távolítsa el a hajtószíjat (lásd az 1. fejezetet).
7. Jelölje meg és válassza le az összes víz- és vákuumtömlőt, elektromos vezeték csatlakozóit. földelősínek és üzemanyag-vezetékek. A jelöléshez gyorsan száradó nitrofestéket vagy ragtapaszdarabokat használhat (rizs. 7.7). Nem árt előzetes fényképet készíteni, vagy felvázolni a tömlők, vezetékek, tartókonzolok stb. helyét.
8. Távolítsa el a hűtőventilátort és a hűtőt (lásd a 3. fejezetet). Távolítsa el a felső és alsó hűtőtömlőt. Válassza le a fűtőtömlőket a motorról.
9. Szüntesse meg a maradék nyomást az üzemanyagrendszerben a tanksapkának lecsavarásával, majd válassza le a motort az alvázzal összekötő üzemanyagcsöveket (lásd a 4. fejezetet). Dugja be vagy fedje le az összes csatlakozónyílást.
10. 4 hengeres motoron távolítsa el a szívócsatorna tartókonzolját.
11. Távolítsa el az önindítót (lásd az 5. fejezetet).
12. Távolítsa el a főtengely szíjtárcsát (fejezeteket lásd 2A vagy 2B).
13. 4 hengeres motornál távolítsa el a generátort (lásd az 5. fejezetet).
14. Csatlakoztassa le a fojtószelep működtetőt és a fordulatszám-szabályozó kábelt a motorról (ha ő az).
15. Kösse le a motorkábel csatlakozóit, akassza ki a kábelkötegeket (rizs. 7 15.a-c). Távolítsa el a vezetékeket a motortól.
16. Szervokormánnyal felszerelt járműveken távolítsa el a szervokormány-szivattyút. Ha a hely engedi, szerelje fel a szivattyút valahova oldalra anélkül, hogy a tömlőit leválasztja. Ha szükséges, távolítsa el teljesen a szivattyút (lásd a 10. fejezetet).
17. A légkondicionálóval felszerelt modelleken csavarja ki a kompresszor rögzítőcsavarjait, és rögzítse oldalt. Ne válassza le a hűtőközeg-tömlőket.
18. Válassza le az elektromos csatlakozót az oxigénérzékelőről. Csatlakoztassa le a kipufogócsövet és az elosztókat (lásd a 4. fejezetet). Távolítsa el a kereszttartót és engedje le az ejtőcsövet.
19. V-alakú, olajos hőcserélős motoron csavarja ki az olajszűrőt, válassza le a hűtőrendszer tömlőit és távolítsa el a hőcserélőt (lásd a 3. fejezetet).
20. Rögzítse a hevedereket a motor rögzítőszemeire (rizs. 7.20). Szerelje fel az emelőt, és rögzítse hozzá a hevedereket. Vegye ki a hevedereket, és enyhén húzza meg a hevedereket.
21. Automata sebességváltóval szerelt 4 hengeres modelleknél távolítsa el a hajtótengelyt az utasoldalról (lásd a 8. fejezetet). Távolítsa el a sebességváltóház alsó fedelét a nyomatékváltó alatt. Oldja ki a nyomatékváltót az előlapról (lásd a 7. fejezetet) és nyomja be a nyomatékváltót a sebességváltó házába.
22. Minden kézi sebességváltóval rendelkező V-motoros és 4 hengeres modellnél az erőegységet eltávolítják a járműszerelvényből. Válasszon le minden meghajtót és elektromos csatlakozót a sebességváltóról (lásd a 7. fejezetet). Távolítsa el mindkét hajtótengelyt (lásd a 8. fejezetet).
23. Távolítsa el a csavarokat/anyákat, amelyek a tápegység első és hátsó támasztékát az alvázhoz, az alsó támasztékot pedig a segédvázhoz rögzítik (lásd a 2A vagy 2B fejezetet).
24. 4 hengeres motorral és automata sebességváltóval szerelt modelleken távolítsa el a sebességváltót a motorral összekötő csavarokat, és távolítsa el a sebességváltót a motortól. A nyomatékváltónak a sebességváltóban kell maradnia. Támassza meg a sebességváltót emelővel úgy, hogy egy fahasábot helyez a fejére, hogy ne sértse meg a sebességváltó házát. Más modelleknél a sebességváltót a motorral együtt eltávolítják, és a sebességváltót a motorhoz rögzítő csavarokat még nem csavarták ki.
25. Győződjön meg még egyszer arról. hogy a jobb és bal oldali támaszokon kívül semmi más nem köti össze a motort az autóval.
26. Távolítsa el a jobb és bal oldali tartócsavarokat Figyelem: Ne tegye a kezét a tápegység alá, amíg azt csak az emelőszerkezet támasztja alá.
27. Lassan emelje ki a tápegységet a motortérből. Előfordulhat, hogy egy kart kell használnia a támasztékok tartókról való kioldásához.
28. Helyezze a hajtóművet az i ipeneriu autó mögé, és óvatosan engedje le a pop-ra vagy távolítsa el a lendkereket (előlap) és szerelje fel a motort az állványra.
Jegyzet. Automata sebességváltós modelleken jelölje meg az előlap adaptereit, és tárolja őket az előlappal együtt.
Telepítés
29. Ellenőrizze a tápblokk támasztékainak állapotát. Ha elhasználódtak vagy sérültek, cserélje ki őket.
30. Kézi sebességváltóval felszerelt modelleken ellenőrizze a tengelykapcsoló alkatrészeit (lásd a 8. fejezetet). Automata sebességváltós modelleken ellenőrizze a nyomatékváltó tömítésének és csapágyainak állapotát.
31. Kézi sebességváltós modelleken kenje meg zsírral a tengelykapcsoló kioldó csapágyát. Automata sebességváltós modellen kenje be zsírral a nyomatékváltó orrát.
32. Óvatosan rögzítse a sebességváltót a motorhoz a leírás szerint 7. fejezet.
Figyelem. Ne próbálja a sebességváltót a csavarok meghúzásával a motorhoz húzni. Ez komoly károkat okozhat a drága testrészekben.
33. Csavarja be a sebességváltó motorhoz rögzítő csavarjait, és húzza meg őket megbízhatóan.
34. Csatlakoztasson egy emelőt a tápegységhez, és óvatosan engedje le a blokkot a motortérbe.
Jegyzet. Ha a motort sebességváltó nélkül eltávolították, és a sebességváltó a járműben marad, engedje le a motort a motortérbe, és kérjen meg egy asszisztenst, hogy igazítsa a sebességváltót a motorhoz. Ehhez a motor vagy a sebességváltó enyhe fordulatára lesz szükség. A nyomatékváltó és az előlap beállítását a 7. fejezet ismerteti.
35. Csavarja be a tartócsavarokat, és szorosan húzza meg őket.
36. A fennmaradó alkatrészek és szerelvények beszerelése a kiszerelés fordított sorrendjében.
37. Töltse fel a hűtőfolyadékot, a motorolajat, a sebességváltó-folyadékot és a szervokormány rendszert (lásd az 1. fejezetet).
38. Indítsa be a motort, és ellenőrizze, hogy megfelelően működik-e, és nincs-e szivárgás. Állítsa le a motort és ellenőrizze újra a folyadékszintet.