2. Dugókulcs segítségével lazítsa meg az agy anyáját (rizs. 11.2).
Megjegyzés Ha a kulcs nem illeszkedik a kerék közepén lévő lyukba, vegye ki a kereket és szerelje be a pótkereket.
3. Lazítsa meg a kerékanyákat, emelje fel az autót és helyezze támasztékokra. Távolítsa el a kereket. Engedje le a sebességváltó folyadékot (lásd az 1. fejezetet).
4. Válassza le a rudat (tolóerő) lengésgátló a felfüggesztő karoktól (lásd a 10. fejezetet).
5. Válassza le az alsó felfüggesztőkart a kormánycsuklóról (lásd a 10. fejezetet). Lazítsa meg az agy/hajtótengely rögzítőanyáját.
6. Forgassa kifelé a csuklóagy-szerelvényt. hogy leválik a hajtótengelyről (rizs. 11.6).
Jegyzet. Ha a hajtótengely bordái nem válnak le az agyról, ütögesse meg a tengely végét egy műanyag kalapáccsal. Rögzítse a hajtótengely külső végét egy huzaldarabbal, hogy elkerülje a belső csukló sérülését.
7. A jobb oldali hajtótengely eltávolításakor óvatosan válassza le a belső forgócsapot a közbenső tengelyről. Ehhez egy nagy csavarhúzót helyezhet a belső csuklóház és a közbenső tengelycsapágyház közé, és használhatja karként.
8. A bal oldali hajtótengely eltávolításakor húzza ki a belső csuklótengelyt a sebességváltóból. Ehhez egy nagy csavarhúzót helyezhet a belső zsanér teste és a sebességváltó doboz közé, és használhatja karként (rizs. 11.8). Légy óvatos. ne sértse meg a differenciálmű tömítését.
9. A CV-csuklókat megtámasztva távolítsa el a bemenő tengelyt a jármű alól.
Telepítés
10. Távolítsa el a rugó lábat a bal oldali hajtótengely belső végéről (vagy a jobb oldali hajtótengelyhez a közbenső tengely külső végétől) és cserélje ki egy újra (rizs. 11.10, a, b). Kenje meg a differenciálmű vagy a közbenső tengely tömítését többcélú zsírral, majd szerelje vissza a hajtótengelyt, miközben megtámasztja annak forgását.
 |  |
Jegyzet. Szerelje be a rugógyűrűt úgy, hogy a bevágása felül legyen. Ez megkönnyíti a tengely felszerelését és megakadályozza a gyűrű törését.
11. Tolja be a belső csukló ferde végét a differenciálműbe (bal oldali hajtótengely) vagy a közbenső aknában (jobb oldali hajtótengely). Győződjön meg róla. hogy a rugós paták bepattantak a barázdába.
12. Kenjen be némi zsírt a tengely külső végén lévő csapokra, helyezze félre az agyat, és csúsztassa rá a hajtótengelyre.
13. Helyezze be a gömbcsukló csapját a kormánycsuklóba, és húzza meg a szorítócsavart a kívánt nyomatékkal (lásd a műszaki adatokat a 10. fejezet elején).
14. Szereljen be egy új agyat/hajtótengely anyát, és húzza meg szorosan az anyát, de ne húzza meg addig, amíg a jármű le nem süllyed a talajra.
15. Húzza meg a belső zsanérházat (ne húzza meg a hajtótengelyt) és győződjön meg arról, hogy a hajtótengely biztonságosan rögzítve van a sebességváltóban (közbenső tengely).
16. Csatlakoztassa a rudat (tolóerő) stabilizátor rúd (lásd a 10. fejezetet).
17. Szerelje fel a kereket, húzza meg a kerékanyákat, majd engedje le a járművet. Húzza meg a kerékanyákat a kívánt nyomatékkal (lásd a műszaki adatokat az 1. fejezet elején).
18. Húzza meg az agy/hajtótengely anyáját a megfelelő nyomatékkal. Kalapács és véső segítségével tömítse be az anyát a hajtótengely hornyába. Helyezze fel az agy- vagy keréksapkát.
19. Töltse fel a sebességváltót olajjal (lásd az 1. fejezetet).