2. A fékpedál szivattyúzásával távolítják el a levegőt a fékrendszerből, ehhez asszisztens segítsége szükséges. Ha a teljes rendszert légteleníteni kell, minden egyes hengert külön kell légteleníteni. Ez az eset áll fenn, ha levegő jutott az egyes hengerekbe.
Szivattyúzási sorrend:
- 1 - jobb hátsó kerékhenger,
- 2 - bal hátsó kerékhenger,
- 3 - jobb első féknyereg,
- 4 - bal első féknyereg.
3. Ha csak egy féknyereg cseréje vagy javítása történt meg, általában elegendő abból egyedül légteleníteni a levegőt.
4. Szivattyúzás előtt csavarja le a kompenzációs tartály fedelét és töltse fel fékfolyadékkal a maximum jelzésig.
Figyelem! A szivattyúzás során figyelje meg a folyadék szintjét a tartályban. A folyadékszint nem eshet túl alacsonyra, különben levegő jut be a tartályon keresztül. Mindig töltsön fel friss fékfolyadékot.
5. Csak ABS-sel szerelt fékrendszer: Kapcsolja be a gyújtást és nyomja le a fékpedált 4-5 alkalommal. Ezután, ha szükséges, töltsön fékfolyadékot a tartályba a maximális jelzésig. Szivattyúzáskor hátsó fékek, Hagyja bekapcsolva a gyújtást az egész menet alatt. A légtelenítő szelep kinyitása bekapcsolja az ABS hidraulika szivattyút és nyomást termel.
6. Távolítsa el a portok 1. kerékhenger légtelenítő csavarját. Tisztítsa meg a csavart, helyezzen rá egy tiszta tömlőt, engedje le a tömlő másik végét egy fékfolyadékkal félig megtöltött palackba. Régebbi modelleken óvatosan vonja be a légtelenítő szelepet rozsda-korrozív anyaggal, és óvatosan nyissa ki.
7. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy addig pumpálja a fékpedált, amíg nyomás nem keletkezik, ami a pedál lenyomásakor az ellenállás növekedésével érezhető.
8. Ha elegendő nyomás keletkezik, nyomja le teljesen a fékpedált, és tartsa ebben a helyzetben.
9. Nyissa ki a féknyereg légtelenítő csavarját 1/2 fordulattal villáskulccsal. A kifolyó folyadékot gyűjtse üvegbe. Ügyeljen arra, hogy a tömlő vége folyamatosan a fékfolyadékba merüljön.
10. Amikor a nyomás megszűnik, azonnal zárja el a szelepet. Az ABS-szel szerelt modelleken nem valószínű, hogy a folyadéknyomás csökkenne a bekapcsolt szivattyú miatt, ebben az esetben 2 másodperc múlva zárja el a légtelenítő szelepet, hogy elkerülje a hidraulika szivattyú károsodását.
11. Ismételje meg a légtelenítést, amíg a nyomás meg nem nő. Nyomja le a pedált, és rögzítse ebben a helyzetben. Nyissa ki a légtelenítő csavart, amikor a nyomás csökken, zárja el a szelepet.
12. Ismételje meg ezt a folyamatot az egyik hengeren, amíg a légbuborékok el nem tűnnek a palackba áramló fékfolyadékból.
13. Ezután lenyomott pedál mellett erővel húzza meg a légtelenítő csavart 10 Nm.
14. Távolítsa el a tömlőt, helyezze fel a szelepházat a szelepre.
15. Ugyanígy légtelenítse a többi hengert is.
16. A szivattyúzás után csavarja rá a kupakot a tágulási tartályra. Ha szükséges, adjon hozzá fékfolyadékot a jelig "MAX".