- A segédakkumulátor csatlakoztatása előtt győződjön meg arról, hogy a gyújtás ki van kapcsolva (kulcs KI állásba van kapcsolva).
- Győződjön meg arról, hogy a jármű összes elektromos berendezése ki van kapcsolva (világítótestek, fűtés, ablaktörlő stb.).
- Feltétlenül viseljen védőszemüveget.
- Győződjön meg arról, hogy a segédakkumulátor megfelelő kimeneti feszültséggel rendelkezik a járművéhez.
- Ha másik autóba szerelt akkumulátorral indul, ügyeljen arra, hogy az autók között ne legyen érintkezési pont!
- Győződjön meg arról, hogy a sebességváltó üresben van (RKPP), vagy pozícióban "R" (parkolás) (NÁL NÉL).
- Ha a segédakkumulátor szervizelhető típusú, távolítsa el az akkumulátor szellőzőfedeleit, és fedje le a nyílásokat egy ronggyal.
2. Csatlakoztassa a segédindítókészlet piros vezetékét a pozitív közé (+) mindkét akkumulátor kivezetése. Ezután csatlakoztassa a másodikat (fekete) vezetéket a készletből először a negatívra (-) a segédakkumulátor kapcsára, majd a jármű egy jól földelt pontjára (például csavar vagy konzol a motorblokkon, ha lehetséges, az akkumulátortól számított 45 cm-en belül). Ügyeljen arra, hogy a vezetékek ne érjenek hozzá semmilyen mozgó alkatrészhez a motortérben (például ventilátorlapátok, hajtószíjak stb.).
3. Indítsa be a motort a segédakkumulátoron, majd hagyja alapjáraton, kapcsolja be a fűtés befúvó motorját (maximális sebességre) vagy üveg jégmentesítő a vezetékek leválasztásakor fellépő feszültségcsúcsok kisimítására (ne kapcsolja be a lámpákat, mert a jelentős áramlökések a lámpák kiégéséhez vezethetnek). Húzza ki a vezetékeket a csatlakoztatásukkal fordított sorrendben.