16 szelepes SOHC motor
1 - hengerfejfedél tömítéssel; 2 - termosztát ház tömítéssel; 3 - termosztát; 4 - hőmérséklet-érzékelő; 5 - tartó; 6 - billenőtengelyek lengőkarokkal; 7 - billenőkarok; 8 - billenő rugók; 9 - billenőtengelyek; 10 - hidraulikus szelepemelők (Csak hidraulikus szelephézag-kompenzációval rendelkező motoroknál.); 11 - vezérműtengely fogaskerék; 12 - nyomólemez; 13 - vezérműtengely; 14 - hengerfej csavar; 15 - hengerfej; 16 - hengerfej tömítés; 17 - szelepes kekszek; 18 - a szeleprugó felső csésze; 19 - szeleprugó; 20 - a szeleprugó alsó lemeze; 21 - szelep; 22 - olajsapka; 23 - szelepvezető; 24 - tömszelence
1. Ellenőrizze a vezérműtengely végjátékát. Kötelező érték:
- B3, B6 motorok (SOHC): 0,04-0,13 mm
- VR motorok (SOHC): 0,06-0,20 mm
- B3E, B5, B6E motorok: 0,05-0,18 mm
2. Ha az értékek nem megfelelőek, cserélje ki a nyomólapot és esetleg a vezérműtengelyt is.
3. A vezérműtengelyt csavarkulccsal tartva csavarja ki a vezérműtengely fogaskerekét rögzítő csavart. Távolítsa el a fogaskereket, ha szükséges, üsse le gumikalapács enyhe ütéseivel.
Figyelem! Óvatosan távolítsa el a vezérműtengely lánckerekét, hogy ne veszítse el a vezetőcsapot.
4. Csavarja le a tartós lemezt és vegye ki a vezérműtengelyt az elosztó nyílásán keresztül.
5. Üssük ki egy lyukasztóval a régi vezérműtengely-tömítést.
Figyelem! Ebben az esetben a tömszelence ülése nem sérülhet meg.
Telepítés
1. Kenje meg a leszállóhelyet és a vezérműtengely olajtömítését kis mennyiségű motorolajjal. Óvatosan hajtsa a helyére a tömszelencet egy azonos átmérőjű csővel. Hajtsa be az olajtömítést úgy, hogy az egy síkban legyen a hengerfejjel.
Figyelem! Ne csavarja el a tömítést a szerelés során.
2. Kenje meg az összes vezérműtengely csapágyat kis mennyiségű motorolajjal.
3. Óvatosan helyezze be a vezérműtengelyt a hengerfejbe az elosztó furaton keresztül.
Figyelem! A tengely benyomásakor nem csavarodhat el. Óvatosan nyomja át a tömítődobozt, hogy ne sértse meg a tömítőajakot.
4. Szerelje be a vezérműtengelyt úgy, hogy a nyomólemez beleférjen a vezérműtengely hornyába. Csavarja be a nyomólemezt 10 Nm.
5. Helyezze be a vezetőcsapot a vezérműtengelybe. Szerelje be a vezérműtengely kerekét úgy, hogy a vezetőcsap bepattanjon a horonyba.
6. Miközben a vezérműtengelyt villáskulccsal tartja, erővel csavarja be a vezérműtengely fogaskerekét 60 Nm.
Figyelem! Amikor a tengelyt fogja, ne sértse meg a hengerfejet villáskulccsal.
7. Ellenőrizze, hogy a főtengely és a vezérműtengelyek az 1. henger gyújtásjelén vannak-e, szükség esetén állítsa be, lásd a fejezetet Vezérműtengelyek ki- és beszerelése.
8. Húzza meg a csapágyfedél csavarjait nyomatékkulccsal az ábrán látható sorrendben. A csavarokat két menetben kell meghúzni.
- 1. bérlet: 15 Nm
- 2. menet: 25 Nm
9. Tisztítsa meg a vezérműtengely kerekét a víztől és az olajtól.
10. Szerelje fel és húzza meg a fogasszíjat, lásd a részt VZ, V5, B6 motorok fogasszíjjának ki- és beszerelése (SOHC), VR (SOHC).
11. Ha rendelkezésre áll, szereljen fel mechanikus üzemanyag-szivattyút a hengerfejre, lásd a fejezetet Energiaellátó rendszer, karburátor, üzemanyag-befecskendező rendszer, fejezet Az üzemanyag-szivattyú eltávolítása és beszerelése/ellenőrzése.
12. Ha a motor nincs felszerelve hidraulikus szelepemelőkkel, ellenőrizze a szelephézagot, lásd a fejezetet Szelephézag ellenőrzése/beállítása.
13. Szerelje fel a hengerfej fedelét tömítéssel, lásd a fejezetet A hengerfej ki- és beszerelése / hengerfejtömítés cseréje.
14. Szerelje be a légszűrőt, lásd a fejezetet Energiaellátó rendszer, karburátor, üzemanyag-befecskendező rendszer, fejezet A légszűrő ki- és beszerelése.
15. Erősen csavarja be az elemtartót 20 Nm.
16. Helyezze be az akkumulátort, lásd a fejezetet Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése.
Kiszerelés 1,7 literes dízelmotorhoz
Figyelem! Eltávolított fogasszíj mellett a vezérműtengely kereke nem foroghat, különben a szelepek a dugattyúknak ütköznek.
1. Távolítsa el a fogasszíjat, lásd a fejezetet dízel motor.
2. A hajtóműszíj hátsó burkolatának lecsavarásához.
3. Távolítsa el a lengőrugókat.
4. Jelölje meg a lengőkarokat, hogy a telepítés után újra fel lehessen őket szerelni.
5. Távolítsa el a lengőkarokat a helyükről.
6. Ellenőrizze a vezérműtengely végjátékát. Kötelező érték: 0,02-0,18 mm. Maximális megengedett tengelyirányú játék: 0,20 mm. Ha ezt az értéket túllépjük, akkor a vezérműtengelyt és esetleg a hengerfejet is ki kell cserélni.
7. Csavarja le a nyomólemezt -1-.
8. Csavarja ki a 3 tartókonzolt -2-vezérműtengely, és távolítsa el a -3- vezérműtengellyel együtt.
9. Távolítsa el az első támasztókonzolt a vezérműtengelyről, és csavarhúzóval távolítsa el az olajtömítést -4-.
Telepítés
1. Kenje meg a leszállóhelyet és a vezérműtengely olajtömítését kis mennyiségű motorolajjal. Óvatosan hajtsa a helyére a tömszelencet egy azonos átmérőjű csővel. Hajtsa be az olajtömítést úgy, hogy az egy síkban legyen a hengerfejjel.
Figyelem! Ne csavarja el a tömítést a szerelés során.
2. Tisztítsa meg a tartókonzolok érintkezési felületeit a szennyeződéstől és az olajtól.
3. Vigyen fel tömítőanyagot, pl. Hylomar a rögzítési felületekre.
Figyelem! Tömítőanyagot nem szabad az olajlyukra felvinni.
4. Szerelje be a vezérműtengelyt a tartókonzolokkal együtt.
5. Húzza meg a tartókonzol csavarjait nyomatékkulccsal belülről kifelé. A csavarokat két menetben húzzák meg.
- 1. menet: 15 Nm
- 2. menet: 25 Nm
6. Szerelje fel az ütközőlemezt és csavarja be erősen 10 Nm.
7. Szerelje fel a lengőkarokat. Ügyeljen arra, hogy a karok megfelelően illeszkedjenek a helyükre.
8. Helyezze be a lengőrugókat.
9. Szerelje fel a hátsó fogasszíj fedelét, és csavarja be erősen 10 Nm.
10. Szerelje be a kulcsot és a vezérműtengely fogaskerekét. A rögzítőcsavar meghúzásához fogja meg a vezérműtengelyt egy villáskulccsal. Nyomaték: 50 Nm.
11. Állítsa be a szelephézagot, lásd a fejezetet Szelephézag ellenőrzése/beállítása.