Figyelem! A forró motor és az olaj súlyos égési sérüléseket okozhat. Ellenőrzés előtt állítsa le a motort, és várja meg, amíg a motor és a motorolaj lehűl.
Távolítsa el az alsó motorburkolatot.
Távolítsa el az olajnyomás-érzékelőt.
Rizs. 2.200. Az olajnyomás mérésére szolgáló speciális szerszám felszerelése
Csavarja be a speciális szerszámot az olajnyomás-érzékelő furatába (rizs. 2.200).
Melegítse fel a motort normál üzemi hőmérsékletre.
Állítsa be a megadott motorfordulatszámot, és jegyezze fel a műszerértékeket.
Ha a nyomás nem a megadott, keresse meg az okot, és szükség szerint javítsa ki vagy cserélje ki a sérült alkatrészeket.
Jegyzet. Az olajnyomás a viszkozitástól és a hőmérséklettől függ.
Olajnyomás
Olaj hőmérséklet - 100°C:
- L8, LF: 234-521 kPa (2,39–5,31 kgf/cm2 3000 percnél–1);
- L3: 395–649 kPa (4,03–6,61 kgf/cm2 3000 percnél–1).
Állítsa le a motort és hagyja kihűlni.
Távolítsa el a speciális szerszámot.
Figyelem! Ha a tömítőanyag az olajnyomás-érzékelő munkarészére kerül, az az érzékelő meghibásodásához vezethet. Ügyeljen arra, hogy az olajnyomás-érzékelő munkarészén ne legyen tömítőanyag.
Rizs. 2.201. Az a hely, ahol a tömítőanyagot felviszik az olajnyomás-érzékelő meneteire
Vigyen fel szilikon tömítőanyagot az olajnyomás-érzékelő meneteire, a 2.201. ábrán látható módon.
Szerelje be az olajnyomás-érzékelőt.
- Meghúzási nyomaték: 12-18 Nm.
Szerelje fel a motorburkolatot.
Indítsa el a motort, és ellenőrizze az olajszivárgást. Szivárgás esetén azonosítsa a hibás alkatrészt, és javítsa meg vagy cserélje ki.