Jegyzet. A motor hengereiben a kompresszió mérése a következő esetekben javasolt: csökkent motorteljesítmény, megnövekedett motorolaj-fogyasztás, megnövekedett üzemanyag-fogyasztás.
Melegítse fel a motort normál üzemi hőmérsékletre, állítsa le és várjon 10 percet.
Távolítsa el a gyújtógyertya tekercseit.
Távolítson el minden gyújtógyertyát a hengerfejekről.
Rizs. 2.73. Kompressziómérők felszerelése
Helyezze be a kompressziómérő hegyét a hengerfej gyújtógyertya furatába, és mérje meg a kompressziót a motor hengereiben (rizs. 2.73).
Nyissa ki teljesen a gázkart.
Mérje le a kompressziómérőt, miközben indítja a motort az indítóval.
Jegyzet. A kompresszió mérésekor az akkumulátort teljesen fel kell tölteni, mivel a helyes méréshez az szükséges, hogy a motor fordulatszáma legalább 300 perc-1.
Ismételje meg a mérési műveletet minden hengernél.
Figyelem! A kompressziómérés időtartama minden hengerben a lehető legrövidebb legyen.
Kompressziós érték L8-as motorokhoz:
- szabvány - 1750 kPa (17,855 kg/cm2);
- minimálisan megengedett - 1225 kPa (12,492 kg/cm2).
A kompresszió mért értékeinek különbsége a motor hengereiben (egy jó motorért) nem lehet több 196,1 kPa-nál (1,99 kg/cm2).
Kompressziós érték LF-modell motorokhoz:
- szabvány - 1720 kPa (17,539 kg/cm2);
- minimálisan megengedhető - 1204 kPa (12,277 kg/cm2).
A kompresszió mért értékeinek különbsége a motor hengereiben (egy jó motorért) nem lehet több 196,1 kPa-nál (1,99 kg/cm2).
Kompressziós érték L3 motorokhoz:
- szabvány - 1430 kPa (14,581 kg/cm2);
- minimálisan megengedett - 1000 kPa (10,197 kg/cm2).
A kompresszió mért értékeinek különbsége a motor hengereiben (egy jó motorért) nem lehet több 196,1 kPa-nál (1,99 kg/cm2).
Ha egy vagy több hengerben a kompresszió a minimálisan megengedett érték alatt van, öntsön egy kis mennyiségű motorolajat a hengerbe a gyújtógyertya furaton keresztül, és mérje meg újra a kompressziót ebben a hengerben.
Ha az olaj hengerbetöltése után a kompressziós érték megnőtt, akkor nagy valószínűséggel a dugattyúgyűrűk vagy a hengerfalak koptak vagy sérültek.
Ha az olaj hengerbe öntése után a kompresszió nem változott, akkor valószínűleg elakadt szelep vagy laza illeszkedés van az ülésben, vagy szivárog a hengerfej tömítésén.
Szerelje be a gyújtógyertyákat.
Szerelje be a gyújtógyertya tekercseit.