A biztonsági fékpedál kialakítása minimálisra csökkenti a pedál holtjátékát. Ez tompítja a vezető alsó testét érő ütközési erőt. Frontális ütközésben a motor és más elemek karosszériába való mozgása az A fékpedáltartó hátrafelé mozdulását okozza, és elválik a B fékpedáltartótól. Az A konzoltartóhoz tartozó fékpedálkar akadályozva van a B fékpedáltartón lévő ütköző által hátrafelé mozogva. Ennek eredményeként a fékpedálkar hátrafelé mozgását elnyomja az A fékpedáltartó mozgása.
Rizs. 6.2. A Mazda 6 autó biztonsági fékpedáljának kialakítása és működési elve: 1 - fékpedál tartó A; 2 - korlátozó; 3 - fékpedál tartó B; 4 - fékpedál kar; 5 - támogatás; 6 - fordított tolóerő