Mielőtt megpróbálná meghatározni a hiba forrását, tanulmányozza a megfelelő elektromos kapcsolási rajzot, hogy képet kapjon ennek az áramkörnek az elemeiről. A lehetséges meghibásodási források száma csökkenthető az áramkörben szereplő egyéb elemek működésének ellenőrzésével. Ha egyszerre több elem vagy áramkör meghibásodik, előfordulhat, hogy az ezen áramkörök vagy elemek közös biztosítéka meghibásodott, vagy megszakadt a csatlakozás a testhez - «súly».
A meghibásodás okai a meglazult vagy oxidált csatlakozók, rossz érintkezés a testtel, kiolvadt biztosítékok vagy hibás relék. Szemrevételezéssel ellenőrizze az összes biztosíték, vezeték és csatlakozó állapotát a meghibásodott áramkörben, mielőtt folytatná a többi elem ellenőrzését.
A bekötési rajzok segítségével azonosítsa azokat a végbilincseket, amelyeket ellenőrizni kell a probléma forrásának meghatározásához.
A hiba forrásának meghatározásához szükséges fő műszerek egy teszter vagy voltmérő, egy 12 V-os tesztlámpa, egy ohmmérő, egy akkumulátor és egy vezetékkészlet szondákkal, lehetőleg megszakítóval vagy biztosítékkal, amelyet a hiba megkerülésére használnak. tesztelt vezetékek vagy elemek.
Az elektromos rendszerben lévő vezetékek megszakadt csatlakozása mellett további két fő hibatípus lehetséges - az áramkör leválasztása vagy rövidzárlat.
Az áramkör szakadás miatt megnyílik, ennek eredményeként az áram megszakad, ami az elektromos berendezés kikapcsolását okozza.
Az áramkör folytonosságának meghatározásához csatlakoztasson egy áramkörvizsgálót vagy voltmérőt: az egyik vezetéket az akkumulátor vagy egy földelt elem negatív pólusához, a másikat a vizsgált áramkörben lévő érintkezőhöz, lehetőleg az akkumulátorhoz vagy a biztosítékhoz legközelebb. Az áramkör vizsgált szakaszát akkumulátorról kell táplálni, kivéve, ha az akkumulátor csatlakozója nem vezet áramot vagy a biztosíték kiégett (ne felejtse el, hogy egyes elektromos áramkörök csak akkor kapcsolnak be, ha a gyújtáskapcsolóban lévő kulcsot egy bizonyos helyzetbe fordítják).
Kapcsolja be az áramkört, majd csatlakoztassa a teszter szondát a megszakítóhoz legközelebbi csatlakozóhoz a vizsgált elem oldalán.
Ha van feszültség (amit a vezérlőlámpa gyújtása vagy a voltmérő leolvasása bizonyít), ami azt jelenti, hogy nincs szakadás az áramkörnek a megfelelő csatlakozás és a kapcsoló közötti szakaszán.
Ha olyan szakaszt találunk, ahol nincs feszültség, akkor megszakadt az áramkör e pont és az előző teszt azon pontja között, ahol feszültség volt. Az áramkör szakadását egy sérült vagy laza csatlakozó okozza.
A rövidzárlat forrásának észleléséhez kapcsolja ki az elektromos fogyasztókat - lámpákat, villanymotorokat, fűtőelemeket stb.
Távolítsa el a megfelelő biztosítékot, és csatlakoztassa a teszter vagy a voltmérő vezetékeit a biztosíték érintkezőihez.
Kapcsolja be az áramkört; ne felejtse el, hogy egyes elektromos áramkörök csak akkor kapcsolnak be, ha a kulcsot a gyújtáskapcsolóban egy bizonyos helyzetbe fordítják.
Ha feszültség van az áramkörben (amit a vezérlőlámpa gyújtása vagy a voltmérő leolvasása bizonyít), azt jelenti, hogy rövidzárlat van az áramkörben.
Ha a teszt során nincs feszültség, és a biztosíték továbbra is kiolvad, amikor ugyanazt a terhelést csatlakoztatják, akkor a terhelőelem meghibásodott.
Az akkumulátor negatív pólusa csatlakozik «tömeg» - karosszéria, motor vagy sebességváltó. A bizonytalan vagy oxidált rögzítés az elem meghibásodását vagy hibás működését okozhatja. Ne felejtsük el, hogy sok autót használ «tömeges» vezetékek bizonyos elemek, például a motor/váltó és a karosszéria között, vagyis olyan helyeken, ahol a fémelemek között nincs közvetlen érintkezés a puha gumitartók vagy a festékréteg miatt.
A cellaföldelés megbízhatóságának ellenőrzéséhez le kell választani az akkumulátort, és csatlakoztatni kell az ohmmérő egyik vezetékét egy megbízhatóan földelt cellához. Csatlakoztassa a másik vezetéket a vizsgálandó vezetékhez vagy testcsatlakozáshoz. Az ohmmérő által mutatott ellenállásnak nullának kell lennie, ellenkező esetben ellenőrizze a csatlakozást az alábbiak szerint.
Ha a kapcsolat megbízhatósága «súly», szerelje szét a csatlakozást, távolítsa el a szennyeződéseket és tisztítsa meg az érintkezőket. Összeszereléskor húzza meg a csatlakozó rögzítőjét egy réteg vazelinnel vagy szilikonzsírral a korrózió elkerülése érdekében.
Folytonossági vizsgálatot kell végezni annak ellenőrzésére, hogy az áramkör, annak szakasza vagy eleme áramot vezet-e. Válassza le a vezetékeket az akkumulátor kapcsairól, és csatlakoztasson egy tesztfény-szondát saját áramforrással, például folytonosság-vizsgálóval az áramkör egyik végéhez, a másik szondát pedig az áramkör másik végéhez. Ha a lámpa világít, akkor az áramkör nem szakad meg, és áramot vezet. A kapcsolók hasonló módon tesztelhetők.