Ablaktörlő
Az ablaktörlő rendszer egy hajtóműves motorból, tengelykapcsolóból, kefékkel ellátott ablaktörlő karokból és egy kapcsolóból áll. Az önleállító szerkezettel ellátott ablaktörlő mechanizmus egy csigahajtóműből és egy bütykös lemezből áll, amelyek ideiglenesen bekapcsolva tartják az áramkört az ablaktörlő löketciklusának végéig kikapcsolt állapotban. Az ablaktörlőket állandó mágneses motor hajtja. A motor reduktora az előlap pajzsára van szerelve, és az ablaktörlő-rudazathoz van csatlakoztatva. Az ablaktörlőknek két sebessége van (LOW - alacsony és HIGH - magas) és szakaszos működés. Az ablaktörlő kapcsoló az ablaktörlő és mosó kapcsoló szerves része. Az ablaktörlők a kormányoszlop jobb oldalán található karral működtethetők.
Rizs. 7.54. Az ablaktörlő séma: 1 - IG1; 2 – tisztító és üvegmosó kapcsolója; 3 - impulzuskapcsoló; 4 - kikapcsolva; 5 - INT - szakaszos üzemmód; 6 - az első; 7 - második; 8 - ablaktörlő kapcsoló; 9 – szakaszos működésű relé; 10 - alátét kapcsoló; automatikus leállító kapcsoló; 12 – ablaktörlő motor; 13 - szélvédőmosó motor; 14 - a szünet időtartama szakaszos üzemmódban; 15 – ABS/TCS HU/CM vagy DSC HU/CM; 16 - kapcsoló tisztító és mosóüveg jobb oldalon
Rizs. 7.55. Ablaktörlők és ablakmosók Mazda 6-hoz: 1 – ablaktörlő és szélvédőkefe; 2 – ablaktörlő motor; 3 – szélvédőmosó fúvóka; 4 - szélvédőmosó tartály; 5 - szélvédőmosó motor; 6 – hátsó üveg alátét villanymotorja; 7 - mosófolyadék szintérzékelő; 8 - szélvédőmosó tömlő; 9 – hátsó üveg alátét tömlője; 10 – tisztító és üvegmosó kapcsolója; 11 – fényszórótisztító motor; 12 - fényszórótisztító fúvóka; 13 – egy fényszóró tisztító tömlője; 14 - fényszórótisztító kapcsoló; 15 - ablaktörlő és hátsó ablakkefe; 16 – hátsó üvegtisztító villanymotorja; 17 - hátsó ablakmosó fúvóka; 18 - szakaszos hátsó ablaktörlő relé
Szélvédő mosó
A szélvédőmosó rendszer egy tartályból, szivattyúból, szerelvényekből, permetező fúvókákból és egy ablaktörlő és mosó kapcsolóból áll.
A szélvédőmosó tartály a jobb első sárvédő belsejében található. A tartályhoz csatlakoztatott mosószivattyú csöveken keresztül juttatja el a folyadékot az autó motorháztetőjére szerelt két fúvókához. Az ablakmosó kapcsoló az ablaktörlő és az ablakmosó kapcsoló szerves része. A szélvédőmosókat a kormányoszlop jobb oldalán található kar működteti.
Szünet funkció az ablaktörlő löketek között
Az ablaktörlő vezérlőrendszert használják, amely figyelembe veszi a jármű sebességét, vagyis az ablaktörlő löketek közötti szünetet automatikusan beállítja a jármű sebességétől függően. Ez a rendszer csökkenti a szakaszos működési paraméterek beállításának szükségességét.
Ablaktörlő működése
Amikor az ablaktörlő kapcsoló INT állásban van, a szakaszos ablaktörlő relé feszültség alá kerül, és elektromos áramot kap az ablaktörlő motor, amely alacsony fordulatszámon indul.
A blokkolásgátló fékrendszertől érkező járműsebesség-jeltől függően (DSC) HU/CM, szakaszos ablaktörlő vezérlő relé a következőképpen működik:
- a) 0 km/h járműsebességnél:
- a munkalöketek közötti szünet maximális időtartama 11,6 s;
- a munkalöketek közötti szünet minimális időtartama 4,2 s;
- b) 30 km/h vagy annál nagyobb járműsebességnél:
- a munkalöketek közötti szünet maximális időtartama 9,6 s;
- a munkalöketek közötti szünet minimális időtartama 1,1 s.