Rizs. 2.20. A Mazda 6 autómotorok szelepmechanizmusa: 1 - vezérműtengely; 2 - vezérműlánc hajtás; 3 – a vezérműtengely csillaga; 4 - feszítőkar; 5 - láncfeszítő; 6 - főtengely szíjtárcsa; 7 - láncvezető; 8 - szelepegység; 9 - bütyök; 10 - olajszabályozó szelep (OCV); 11 - a változtatható szelep-időzítő rendszer működtetője
Minden hengernek két szívó- és két kipufogónyílása van. 16 szelepet közvetlenül két vezérműtengely működtet. Az L3-as motorok változtatható szelep-időzítő mechanizmust használnak, amely a legjobb időzítést biztosítja a szelepek nyitásához vagy zárásához, a vezetési körülményektől függően, folyamatosan változtatva a szívó vezérműtengely fázisait (rizs. 2.20).
Rizs. 2.21. A Mazda 6 motorok szelepnyitásának és zárásának diagramja: 1 - TDC; 2 - változó terület; 3 - elengedés; 4 - bemenet; 5 - NMT