Kétféle olajteknőt használnak – az egyik alumíniumötvözetből készült, ezáltal csökkentve a jármű össztömegét, a másik pedig laminált acélból készült. A raklap lezárására szilikon tömítést használnak. Az olajteknő terelőlemezei stabilizálják a motorolaj diffúzióját a főtengely forgása és az olajszint ingadozása miatt a jármű mozgása közben.