Elektronikus indításgátló

Az autó sorozatosan fel van szerelve elektronikus indításgátlóval, amelyet PATS-nak is neveznek (Passzív lopásgátló rendszer vagy passzív lopásgátló rendszer). Ha aktív, a rendszer megakadályozza, hogy a motor elinduljon, ha rossz kódú kulcsot használnak.

A rendszer a következő részekből áll:

• indításgátló vezérlőegység;
• indításgátló visszajelző lámpa órákban (ugyanaz a lopásgátló rendszer figyelmeztető lámpája van);
• motorvezérlő egység (benzinmotorok);
• mágnesszelep a motor leállításához a befecskendező szivattyúban (dízelek);
• tekercsek a gyújtáskulcsban;
• kastély (kapcsoló) gyújtás beépített átalakítóval.

Az átalakító egy elem nélküli vevő és adó eszköz, amely minden gyújtáskulcshoz külön kóddal rendelkezik.

Az indításgátló a gyújtáskulcs kihúzásakor aktiválódik.

A gyújtás bekapcsolásakor az elektromos energia induktív módon a tekercsen keresztül a kulcsban lévő átalakítóhoz kerül. A kulcskódot a rendszer kiolvassa és továbbítja az indításgátló vezérlőegységéhez. Összehasonlítja a kulcskódot a memóriában tárolt kóddal. Ezt követően a motorvezérlő egység kódja ellenőrzésre kerül.

Ha a motor forgat, de nem indul, először ellenőrizze a piros ellenőrző LED-et. Ha a LED körülbelül 1 percig gyors ütemben villog, ez azt jelenti, hogy a rendszer aktiválódott, és a gyújtáskapcsolóban lévő vevőegység nem ismerte fel a kulcskódot.

Ennek okai a következők lehetnek:

• egy másik kulcs a kulcstartóból zavarja az olvasási folyamatot;
• rossz kulcskód.

Az indításgátló elektronikus ellenőrzése egy diagnosztikai eszköz segítségével történik a diagnosztikai egység lekérdezésével.