Figyelem. A hűtőfolyadék mérgező, és óvatosan kell vele bánni – ne engedje le a lefolyóba stb.
Csatorna
Nyissa ki teljesen a fűtőcsapot, azaz. mozgassa teljesen a fűtőelem hőmérséklet-szabályozóját a piros területre.
Emelje fel és támassza meg a járművet.
Ha igen, távolítsa el a motortér alsó fedelét.
Csavarja ki a tágulási tartály dugóját.
Óvintézkedések: forró motoron a dugó kinyitása előtt tegyen rá egy vastag rongyot, hogy ne égesse meg magát forró hűtőfolyadékkal és gőzzel. Csak akkor nyissa ki a dugót, ha a hűtőfolyadék hőmérséklete 90°C alatt van.
Helyezzen egy leeresztő edényt a radiátor alá.
Nyissa ki a hűtő alján lévő csapot, és engedje le a hűtőfolyadékot. A csap kicsavarásához érmét vagy nagy csavarhúzót használhat.
Húzza meg a hűtő leeresztő csapját 20 Nm nyomatékkal.
Töltő
Készítsen elő egy hűtőfolyadékot, amely 50% desztillált vízből és 50% Motorcraft Super Plus 4 fagyállóból vagy más, a Ford ESDM-97B49-A specifikációnak megfelelő hűtőfolyadékból áll, és töltse be a tágulási tartályba a jelig «MAX».
Indítsa be a motort és melegítse 10 percig. Többször gyorsítsa fel a motort 2500 ford./percre. Bemelegítéskor figyelni kell a hűtőfolyadék szintjét a tágulási tartályban, és szükség esetén hűtőfolyadékot kell hozzáadni.
Zárja be a tágulási tartályt.
Hagyja járni a motort, amíg az elektromos ventilátor be nem kapcsol. Végül még körülbelül 10 percig hagyja járni a motort 2500 ford./perc sebességgel.
Állítsa le a motort és hagyja kihűlni.
Ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét, és szükség esetén korrigálja. Meleg motornál a hűtőfolyadék szintjének a jelnél kell lennie «MAX», hideg motoron - jelek között «MAX» És «MIN».
Ha van, szerelje fel az alsó motortér-burkolatot.