A feszültségellátás ellenőrzése
Csatlakoztasson egy tesztlámpát a negyedik henger izzítógyertyája és «súly» autó.
Fordítsa a gyújtáskulcsot II állásba. Ezzel egyidejűleg az ellenőrző lámpának világítania kell. Ha a lámpa nem gyullad ki, akkor ellenőriznie kell a tápfeszültség áramkört az elektromos áramkörnek megfelelően.
Figyelem: A gyújtáskulcs nem maradhat a II állásban 15 másodpercnél tovább.
Izzítógyertyák ellenőrzése/csere
Húzza ki a negatív kábelt az akkumulátorról kikapcsolt gyújtás mellett.
Figyelem: Ez törli az elektronikus memóriaegységek adatait. Lásd az utasításokat a fejezetben «Elektromos felszerelés».
Csavarja ki a csavart, válassza le az izzítógyertya vezetékét a tartóról (4) és szigetelje le elektromos szalaggal. (5 - vákuumszivattyú).
Távolítsa el a csatlakozó vezetéket és az izzítógyertyák vezetősínjét.
Csatlakoztasson egy feszültségvizsgálót az akkumulátor pozitív pólusához, és csatlakoztassa a másik teszter vezetékét az egyes izzítógyertyákhoz. Ha a szonda LED világít, akkor érintkezés van, és az izzítógyertya rendben van.
A LED nem világít: Az izzítógyertya hibás, és ki kell cserélni. A gyújtógyertya meghúzási nyomatéka 30 Nm.
Figyelem: A meghúzási nyomatékot nem szabad túllépni ebben az esetben az izzítórúd és a menetes rész közötti gyűrű alakú hézag csökken, és az izzítógyertya idő előtt meghibásodik. Ha az izzítógyertya kiég, kövesse az utasításokat (lásd alább).
Csatlakoztassa a gyűjtősín vezetékét. Húzza meg az anyákat 5 Nm nyomatékkal.
Csatlakoztassa a negatív kábelt az akkumulátorhoz. Állítsa be az órákat, és adja meg a szükséges kódokat.
Izzítógyertyák kiégett izzítógyertyákkal
A kiégett izzítógyertyák gyakran az injektor károsodásához vezetnek. Az ilyen károk nem korlátozódhatnak az izzítógyertyák cseréjével történő javításra.
Ha hasonló izzítógyertyákat talál a hibaelhárítás során (nyíl), nem elég csak kicserélni őket. Az injektorok nyitási nyomását és sűrűségét is ellenőrizni kell (Műhelyben).