Visszavonás
Húzza ki a negatív kábelt az akkumulátorról kikapcsolt gyújtás mellett. Ez törli az adatokat az elektronikus memóriablokkokból, például a rádiókódokat. Lásd ch. «Elektromos felszerelés».
Ha igen, távolítsa el a motortér alsó fedelét. О Engedje le a motorolajat.
Távolítsa el az első kipufogócsövet.
Csavarja ki az olajteknő két rögzítőjét a sebességváltó karimájához.
Csavarja ki a csavarokat, és vegye le az olajteknőt a hengerblokkról (1,3 literes motor - 18 csavar, 1,25/1,4 literes motor - 13 csavar, dízel - 14 csavar).
Húzza le az olajteknőt. Ha ragad, óvatosan csavarja le a serpenyőt egy csavarhúzóval.
Telepítés
Tisztítsa meg az olajteknőt belülről.
Tisztítsa meg az olajteknő és a hengerblokk tömítőfelületeit alkohollal - zsírmentesnek és tisztának kell lennie.
1,3 literes motor: A megjelölt helyeket kenje meg tömítőanyaggal.
Figyelem: Az olajteknő csavarjait legkésőbb 20 perccel a tömítőanyag felhordása után meg kell húzni.
Szerelje be az olajteknőt új tömítéssel, és húzza meg kézzel a csavarokat.
A hajtómű eltávolítása után igazítsa az olajteknőt acél vonalzóval úgy, hogy a hengerblokkon lévő sebességváltó karima és az olajteknő egy síkban legyen.
Ha a sebességváltó be van szerelve, csúsztassa a raklapot a sebességváltó házának ütközőjéhez.
Húzza meg az olajteknő csavarjait két menetben:
- 1. fokozat: ábécé sorrendben 7 Nm nyomatékkal.
- 2. fokozat: számsorrendben 10 Nm nyomatékkal.
Figyelem: A motor bemelegítése után a csavarokat ábécé sorrendben ismét meg kell húzni.
Megjegyzés: A nyíl a sebességváltó felé mutat.
Töltse fel motorolajjal.
Szerelje be az első kipufogócsövet katalizátorral.
Engedje le az autót.
Csatlakoztassa a negatív kábelt az akkumulátorhoz. Állítsa be az órát, írja be a szükséges kódokat.
Melegítse fel a motort 15 percig, majd húzza meg az olajteknő csavarjait 10 Nm nyomatékkal ábécé sorrendben.
Ha igen, távolítsa el a motortér alsó fedelét.
Kifejezetten 1,25/1,4 literes motorhoz
Figyelem: Ez csak azokat a különbségeket írja le, amelyekre az olajteknő eltávolításakor figyelnie kell.
Telepítés
Kenje meg az ábrázolt területeket vékony tömítőanyaggal.
Figyelem: A lendkeréken lévő olajtömítés-tartót is meg kell kenni tömítőanyaggal (1).
Szerelje be az olajteknőt úgy, hogy az a sebességváltó karimájának támaszkodjon, majd húzza meg a csavarokat a jelzett sorrendben több lépésben 20 Nm nyomatékkal.
Főleg dízelmotorhoz
Figyelem: Csak ezekre a különbségekre kell figyelni az olajteknő eltávolításakor.
Visszavonás
Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat a jármű alján, távolítsa el az ékszíj fedelét és az alsó fogasszíj fedelét.
Válassza le a főtengely fordulatszám-érzékelő vezeték csatlakozóját. Csavarja ki az érzékelőt, és húzza ki az olajteknő perselyéből.
Telepítés
Kenje meg tömítőanyaggal a hengerblokk tömítőfelületét az első és a hátsó burkolat találkozásánál.
Figyelem: Az olajteknő csavarjait legkésőbb 20 perccel a tömítőanyag felhordása után meg kell húzni.
Szerelje be az olajteknőt egy új tömítéssel, és csavarja be a csavarokat.
Rögzítse az olajteknőt két csavarral a sebességváltó karimájának alján.
Enyhén húzza meg az összes csavart, pl. nyomaték 10 Nm. Ebben az esetben először húzza meg az összes csavart, kivéve a sarokcsavarokat, az óramutató járásával ellentétes irányban. Ezután húzza meg a négy sarokcsavart.
Helyezze be és csavarja be a főtengely fordulatszám-érzékelőjét. Helyezze a dugót az érzékelőre - a helyére kell kattannia.
Alulról szerelje fel a fogasszíj fedelét és az ékszíjfedelet, rögzítse csavarokkal. Töltse fel motorolajjal.