Figyelem: Az összes motorra vonatkozó műveletek és utasítások az 1,3 literes motorról szóló részben találhatók. Ez a rész csak a különbségeket írja le.
Visszavonás
Távolítsa el a fogasszíjat és a vezérműtengelyeket.
Húzza ki a következő dugaszokat a motorból: Fojtószelep helyzetérzékelő (1), DIS gyújtótekercsek (gyújtásrendszer elosztó nélkül) (2), hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő (3), motor kábelköteg (4).
Távolítsa el a generátort.
Távolítsa el az olajszintmérő cső csavarjait a szívócsonkról, és húzza ki a nívópálcával együtt felfelé az olajteknőből.
Jelölje meg és válassza le az összes vezetéket a hengerfejről és a szívócsonkról.
Lazítsa meg a csavarokat, és vegye le a szívócsonkot a hengerfejről.
Lazítsa meg a csavarokat és távolítsa el a fogasszíj burkolat tartóját.
Csavarja ki a hengerfej csavarjait a számozással fordított sorrendben, pl. 10-től 1-ig.
Telepítés
Tömítőfelületeket és meneteket vagy szelepvezetőket/-ülékeket nem szabad megmunkálni a blokkfejen. A fej tömítőfelületén legfeljebb 0,05 mm-es eltérés megengedett a síktól, ellenkező esetben a fejet ki kell cserélni.
Ügyeljen arra, hogy mindkét vezetőpersely megfelelően illeszkedjen a hengerblokkba. A vezetőperselyeknek szorosan illeszkedniük kell a 10-es és a 7-es számú csavarlyukakba.
Helyezze el az új hengerfej-tömítést úgy, hogy egyik lyuk se akadjon el.
Figyelem: A szelepek és dugattyúk sérülésének elkerülése érdekében a fej felszerelése előtt forgassa el a főtengelyt úgy, hogy az első henger dugattyúja körülbelül 20 mm-rel a TDC előtt legyen.
Szerelje be a hengerfejet, és csavarja be a kenés nélküli hengerfejcsavarokat. A nem új fejű csavarok mindaddig újra felhasználhatók, amíg nincs látható sérülésük.
Húzza meg a fejcsavarokat 1-10 sorrendben, három lépésben.
- 1. szakasz: meghúzási nyomaték 15 Nm.
- 2. szakasz: meghúzási nyomaték 30 Nm.
- 3. szakasz: tartsa ki egy hagyományos kulccsal 90°-kal.
Figyelem: Ne húzza meg a hengerfej csavarjait, ha a motor meleg, karbantartási munkák során vagy javítások után.