Eltávolítás és beszerelés
Megjegyzés: a javítási műveleteket a kerékfordulatszám-érzékelő eltávolítása nélkül kell elvégezni (ABS) károsíthatja az érzékelő vezetékeit. Az érzékelő vagy vezetékeinek sérülésének elkerülése érdekében nagyobb javítások előtt távolítsa el a kerékfordulatszám-érzékelőt, és rögzítse az útból.
1. Távolítsa el a keréksebesség-érzékelőt és az érzékelőkengyeleket.
2. Távolítsa el az alkatrészeket az összeállítási rajzon szereplő számozásuk sorrendjében "A törzs és az első felfüggesztés alsó karjának eltávolítása és felszerelése".
Jegyzet:
- A beszerelés sorrendben történik, a visszatérés az eltávolításhoz.
- Telepítés után:
- ellenőrizze és szükség esetén állítsa be az első felfüggesztés magasságát;
- ellenőrizze és szükség esetén állítsa be az első felfüggesztés dőlésszögét.
A torziós rúd és az első felfüggesztés alsó karjának eltávolítása és felszerelése.
1 - sasszeg,
2 - anya,
3 - az első felfüggesztés alsó karjának gömbcsuklója,
4 - csavar és anya a lengéscsillapító alsó részének rögzítéséhez,
5 - beállító csavar,
6 - zsanér anyák,
7 - csavar és alátét,
8 - torziós rúd szerelvény,
9 - horgonykar,
10 - fáklya,
11 - tartókonzol,
12 - a kar hátsó rögzítésének csavarja, anyája és alátétje,
13 - a kar elülső rögzítésének csavarja, anyája és alátétje,
14 - csavar, persely, távtartók és bukórúd anya,
15 - alsó első felfüggesztő kar,
16 - első felfüggesztés lökethatároló,
17 - az első felfüggesztés alsó karjának gömbcsuklója,
18 - rögzítőgyűrű,
19 - portok,
20 - első persely.
Felvételi jegyzetek
1. A rögzítőkar csavarja.
Jelölje meg a horgonykart és a testet, mielőtt meglazítaná a horgonykar csavarját.
2. Torzió.
A torziós rúd eltávolítása előtt jelölje meg a torziós rudat és a rögzítőkart, a torziós rudat és a tartókonzolt.
3. Első agy.
Egy lehúzó segítségével távolítsa el az első perselyt az alsó karról.
Telepítési megjegyzések
1. Első agy.
Megjegyzés: Ne használja újra az eltávolított perselyt.
A) A beszerelés megkönnyítése érdekében vigyen fel szappanos vizet az új elülső agyra.
b) A speciális szerszám segítségével szerelje be az új első perselyt az alsó karba.
2. Torzió.
A) A megfelelő beszerelés érdekében ellenőrizze a torziós rudak végein lévő jelöléseket, és szerelje fel a torziós rudakat a jelöléseknek megfelelően. Címke "L" bal oldalt, címkét jelöl "R" - jobb.
b) Igazítsa egy vonalba a torziós rudon és a tartókonzolon lévő jeleket, és szerelje fel a torziós rudat.
3. Horgonykar.
Igazítsa egymáshoz a horgonykaron és a torziós rúdon lévő jeleket, és szerelje fel a rögzítőkart.
4. Horgonykar beállító csavar.
Húzza meg az állítócsavart, amíg a horgonykaron és a testen lévő jelölések egy vonalba esnek.
Ha az eltávolítás során nem helyezték el a jeleket, vagy új rögzítőkart helyeztek be, akkor:
- Terhelje fel az első felfüggesztést, amíg a felső kar hozzá nem ér a felfüggesztés menetütközőjéhez.
- Húzza meg a beállító csavart úgy, hogy a sarok "A" az 55°30' - 64°30' tartományban.
Vizsgálat
1. Távolítsa el az alsó első felfüggesztőkart a járműből.
2. Ellenőrizze, hogy nincsenek-e sérülések, repedések és görbületek a karon.
3. Győződjön meg arról, hogy nincs túlzott holtjáték a kar gömbcsuklójában.
4. Ellenőrizze a gömb alakú tartó ujjának forgással szembeni ellenállási nyomatékát.
A) Forgassa el a gömbcsukló csapját ötször.
b) Szereljen fel egy speciális szerszámot a gömbcsukló csapjára, és mérje meg a forgási ellenállást dinamométerrel.
- Fékpad leolvasása - 20 - 34 N
Ha a mért ellenállás nem megfelelő, cserélje ki a kar szerelvényt.