2. Csatlakoztassa le a befecskendező tömlőt.
Megjegyzés: A tömlő leválasztása előtt húzzon egy egyezési jelet.
3. Csatlakoztassa a nyomásmérőt az ábra szerint.
- Meghúzási nyomaték - 29-44 Nm
4. Légtelenítse a rendszert a levegő eltávolításához (lásd a részt "A szervokormány rendszer légtelenítése").
5. Nyissa ki teljesen a nyomásmérő szelepet.
6. Indítsa be a motort, hogy a folyadékot 50-60°C-ra melegítse, forgassa el többször a kormánykereket jobbra és balra, amíg meg nem áll.
Figyelem: ha 5 másodpercnél tovább tartja a kormánykereket szélső helyzetben, az a folyadék hőmérsékletének hirtelen emelkedéséhez és a szivattyú károsodásához vezet.
7. Zárja el teljesen a nyomásmérő szelepet.
Vigyázat: Ha a nyomásmérő szelepet több mint 5 másodpercig zárt helyzetben hagyja, a folyadék hőmérséklete hirtelen megemelkedik és a szivattyú károsodik.
8. Állítsa a motor fordulatszámát 1000-1500 ford./perc értékre, mérje meg a hidraulikus nyomásfokozó szivattyú által kifejlesztett folyadéknyomást.
- A minimális megengedett nyomás 9,3-9,8 MPa
Ha a mért nyomás alacsonyabb, mint a beállított nyomás, javítsa meg vagy cserélje ki a szervokormány-szivattyút.
9. Nyitott mérőszelep mellett mérje meg a folyadéknyomást.
A) Nyissa ki ismét teljesen a szelepet, és állítsa a motor fordulatszámát 1000-1500 ford./perc értékre.
b) Fordítsa el a kormánykereket teljesen jobbra és teljesen balra, és mérje meg a kialakult nyomást.
Figyelem: ha 5 másodpercnél tovább tartja a kormánykereket szélső helyzetben, az a folyadék hőmérsékletének hirtelen emelkedéséhez és a szivattyú károsodásához vezet.
- A minimális megengedett nyomás 9,30-9,79 MPa
Ha a mért nyomás alacsonyabb, mint a megadott nyomás, cserélje ki a kormánymű egységet.
10. Távolítsa el a nyomásmérőt, csatlakoztassa a nyomástömlőt.
- Meghúzási nyomaték - 31-47 Nm
11. Légtelenítse a rendszert a levegő eltávolításához (lásd a részt "A szervokormány rendszer légtelenítése").