Figyelem: A sebességváltó alkatrészeinek károsodásának elkerülése érdekében a 4WD modelleket nem szabad részterheléses módszerrel vontatni (csak a jármű egyik tengelyét emeli fel).
Az összkerékhajtási rendszer lehetővé teszi a kerékhajtás váltását (hátsó kerekek vagy az összes kerék). Az összkerékhajtás rendszer egy osztóműből és egy vezérelt első tengely kioldó mechanizmusból áll. Az első tengely kioldása javítja az üzemanyag-hatékonyságot azáltal, hogy kikapcsolja az első tengelyt hátsókerék-hajtás használatakor (mód "H2" transzfer doboz).
A középkonzolon található kar segítségével átkapcsolhatja a kerékhajtást (hátsókerék-hajtás vagy összkerékhajtás).
Amikor bekapcsolja az összkerékhajtást "4H" vagy módban "4L" A 4WD jelzőfény a műszercsoporton világít.
Indikátor "RFW LOCK" Az első tengely kioldó rendszere is világít a műszercsoporton, amikor az üzemmód be van kapcsolva "4H" vagy "4L".
Amikor a kart a helyzetből mozgatja "4H" vagy "4L" pozícióba "2H" indikátor "RFW LOCK" tovább fog égni. Annak érdekében, hogy a mutató "RFW LOCK" az első tengely kioldó rendszere kialudt, meg kell nyomni a kapcsolót "RFW LOCK", a műszerfalon található.
Kapcsolja ki az első tengelyt, ha nem kell összkerékhajtással vezetnie, és ha szükséges, javítsa az üzemanyag-hatékonyságot is.
Figyelem:
- Gumiabroncscserekor (keréktárcsák) csak gumiabroncsot használjon (keréktárcsák) azonos méretű és kivitelű az ajánlott gumikkal (keréktárcsák) járművéhez és azonos vagy nagyobb teherbírással. Buszhasználat (keréktárcsa) bármely más méret vagy típus súlyosan befolyásolhatja a jármű kezelhetőségét
- Téli gumiabroncsok használatakor a megadott méretű, gyártó, típusú és mintázatú gumiabroncsokat is szereljen fel.
- Ne szereljen fel változó kopású gumiabroncsokat.
- Győződjön meg arról, hogy mind a 4 gumiabroncs nyomása azonos.
Sebességváltó üzemmódok
Pozíció "N"
Ez a helyzet a sebességváltómű vezérlőkarjának üres állását jelenti, amelyben a motor nyomatéka nem kerül át a jármű kerekeire. Ez az üzemmód csak a jármű vontatására használható.
Megjegyzés: ne állítsa az osztódoboz vezérlőkarját állásba "L" parkolás közben, mert amikor a sebességváltó kart helyzetbe állítja "1" vagy "R" a jármű mozgásba lendülhet, ami balesetet okozhat.
Pozíció "2H"
A hajtás a hátsó kerekeken történik. Ez az üzemmód normál vezetésre használható száraz burkolatú utakon.
Pozíció "4H"
Összkerékhajtás üzemmód túlhajtással az osztóműben. Ez az üzemmód csak homokos vagy vizes, jeges vagy havas utakon való vezetéshez használható. Ha ez az üzemmód be van kapcsolva, a négykerék-meghajtás jelzőfénye világít a műszercsoporton.
Vezessen ebben az üzemmódban 100 km/h-nál nem nagyobb sebességgel.
Pozíció "4L"
Összkerékhajtási mód az osztóműben lefelé kapcsolással. Használja ezt az üzemmódot a maximális nyomaték és vonóerő eléréséhez. Használja a módot "4L" súlyos vezetési körülményekhez, mint például meredek dombokon fel és le, terepen történő vezetés, homok, sár vagy mély hó. Ha ez az üzemmód be van kapcsolva, a négykerék-meghajtás jelzőfénye világít a műszercsoporton
Kapcsolási technika
1. Váltson át módból "2H" módba "4H" (indikátor "RFW LOCK" az első tengely kioldó rendszere kikapcsolva).
Állítsa meg a járművet, és mozgassa a kart a helyzetből "2H" pozícióba "4H". Ezzel egyidejűleg a műszercsoporton lévő jelzőfény kigyullad "RFW LOCK".
Jegyzet:
- A műszakot a jármű álló helyzetében hajtsa végre. Ha a kart kimozdítja a helyzetéből "2H" pozícióba "4H" vezetés közben károsítja az AWD rendszert.
- Indikátor "RFW LOCK" nem gyullad fel azonnal az osztómű vezérlőkarjának helyzetbe állítása után "4H" vagy "4L", és kigyullad, miután rövid távolságot vezetett a járművel.
- Indikátor "RFW LOCK" villog, ha a sebesség bekapcsolt összkerékhajtás mellett meghaladja a 100 km/h-t. Ebben az esetben vagy csökkentenie kell a mozgási sebességet, vagy le kell kapcsolnia az autó első tengelyének meghajtását a kapcsoló megnyomásával "RFW"
- Ne folytassa az autó vezetését úgy, hogy az összes vezeték be van kapcsolva, vagy az összkerékhajtás az autó első tengelyéhez van csatlakoztatva, amikor a visszajelző villog "RFW LOCK", károsíthatja a jármű sebességváltóját.
- Ha az első tengelyt bekapcsolt hátsókerék-hajtás mellett csatlakoztatják, az a sebességváltó fokozott kopásához, alacsony üzemanyag-fogyasztáshoz és túlzott zajhoz vezet.
2. Váltson át módból "2H" módba "4H" (indikátor "RFW LOCK" az első tengely kioldó rendszere világít).
Miután elmozdította a kart a helyzetből "2H" pozícióba "4H", kezdj el vezetni. A kormánykeréknek egyenesen haladó helyzetben kell lennie.
3. Váltson át módból "4H" módba "4L" és vissza.
Állítsa meg a járművet, nyomja le a tengelykapcsoló pedált, és mozdítsa el a kart a helyzetből "4H" (vagy ''4L") pozícióba "4L" (vagy "4H").
Megjegyzés: A műszakot a jármű álló helyzetében hajtsa végre. Ha a kart elmozdítjuk a helyzetből "4H"/"4L" pozícióba "4L"/"4H" vezetés közben károsítja az AWD rendszert.
4. Váltson át módból "4H" módba "2H".
A váltáshoz mozgassa a kart a pozícióból "4H" pozícióba "2H".
Ha az összkerékhajtás ki van kapcsolva, a műszercsoport jelzőfénye továbbra is világít "RFW LOCK". Annak érdekében, hogy a mutató "RFW LOCK" az összkerékhajtás leállító rendszere kialudt, meg kell nyomni a kapcsolót "RFW LOCK".