Jegyzet:
- Minél alacsonyabb a futófelület magassága, annál nagyobb a gumiabroncs elcsúszásának veszélye. A téli gumiabroncsok teljesítménye jelentősen csökken, ha a futófelület 4 mm-nél kisebb magasságig kopott.
- A nem megfelelő gumiabroncsnyomás lerövidítheti a gumiabroncsok élettartamát és kevésbé biztonságos vezetést.
- Az alulfújás a gumiabroncsok túlzott kopásához, a túlmelegedett gumiabroncsok által okozott defektek megnövekedéséhez, rossz kezelhetőséghez és megnövekedett üzemanyag-fogyasztáshoz vezet.
- Ha a gumiabroncs nyomása nagyon alacsony, a kerék deformálódhat és/vagy a gumiabroncs kilazulhat.
- A magas abroncsnyomás rossz kényelmet, kezelési problémákat és a futófelület középső futófelületének fokozott kopását eredményezi.
2. Csak hideg gumiabroncs esetén ellenőrizze a nyomást. Ha az autó legalább három órája parkolt, a nyomásmérő állása megfelelő lesz.
Figyelem:
- Mindig használjon manométert. A gumiabroncs megjelenése félrevezető lehet.
- Ügyeljen arra, hogy cserélje ki a gumiabroncs szelepsapkáját, mert szennyeződés és nedvesség kerülhet a szelepbe, és légszivárgást okozhat.
3. Ellenőrizze a gumiabroncs profilmélységét. Ha a profilmélység kisebb a határértéknél, a gumiabroncsot ki kell cserélni.
- Határérték - 1,6 mm
Megjegyzés: ha a futófelület mélysége 1,6 mm-re vagy kevesebbre csökken, a kopáshatár csíkok megjelennek az abroncson (kopásjelző).
4. A gumiabroncs állapotának szemrevételezéses ellenőrzése.
A) A futófelület oldalsó vagy középső részének gyors kopásának, illetve a futófelület repedéseinek megjelenésének oka az alacsony gumiabroncsnyomás vagy a kerékforgás szabályozott feltételeinek/futásteljesítményének be nem tartása.
b) A futófelület egyik oldalának fokozott kopásának oka a dőlésszög megsértése.
V) A futófelületi nyomok fésűs élének megjelenésének oka a kerék helytelen beállítása.
G) A súlyos kopás foltok formájában történő megjelenésének oka ("kopasz foltok") a futófelületen a kerék kiegyensúlyozatlansága.
d) Oldalt fogazott kopás oka (mint "fésűkagyló") a kerekek átrendezésére vonatkozó szabályok be nem tartása, fokozott kopás vagy a felfüggesztési egységek beállításának megsértése.