Gyújtászár
A gyújtáskapcsolónak négy fix helyzete van:
LOCK: ebben a helyzetben behelyezheti vagy kiveheti a kulcsot a gyújtásból. A kulcs kihúzásakor a kormánykerék reteszelődik.
ACC: ebben a helyzetben használhat néhány elektromos eszközt: a rádiót és vezérelheti a külső tükröket.
BE: A motor ebben a helyzetben jár. A motor indításakor a műszercsoport különböző rendszereinek jelzőfényei világítanak.
START: ebben a helyzetben a motor beindul.
Motor indítás
Figyelem: ne hagyja, hogy a motor hosszú ideig járjon nagy fordulatszámon és hirtelen gyorsításokon hideg állapotban.
1. Húzza be a rögzítőféket.
2. Kapcsolja le a felesleges lámpákat és tartozékokat:.
3. Kézi sebességváltós modelleknél:
A) Nyomja le teljesen a tengelykapcsoló pedált, és állítsa a váltókart üresbe.
b) Tartsa lenyomva a tengelykapcsoló-pedált, amíg a motor be nem indul.
4. Indítsa be a motort.
Fordítsa a gyújtáskulcsot állásba "ON". Az indítást segítő jelzőfény világítani fog a műszercsoportban.
Miután a visszajelző kialszik, a gázpedál lenyomása nélkül fordítsa a kulcsot a gyújtáskapcsolóban állásba "START" és indítsa be a motort. Engedje el a gyújtáskulcsot, amikor a motor beindul.
Ha a motor nem indul be, fordítsa a gyújtáskulcsot a helyzetbe "LOCK" vagy "ACC" és próbálja meg újra beindítani a motort.
Figyelem: Egyszerre ne forgassa a motort 30 másodpercnél tovább. Ez az indítómotor és az elektromos áramkör csatlakozásainak túlmelegedését okozhatja. Ha a motor 30 másodpercen belül nem indul be, tartson körülbelül 30 másodperces szünetet a következő kísérlet előtt.
5. A motor beindítása után hagyja 10 másodpercig alapjáraton járni.
Jegyzet:
- A motor indításához kapcsoljon ki minden segédberendezést.
- Előfordulhat, hogy a motor nem indul be, amikor megpróbálja beindítani a motort!, ha az indítási segédfény nem világít.
- Ha az Indítássegéd jelzőfény nem alszik ki vagy nem világít, akkor az indítást segítő rendszerrel van probléma. Diagnosztika és javítás érdekében forduljon a szervizközponthoz.
Ha a motor nem indul be
1. Az ellenőrzések elvégzése előtt győződjön meg arról, hogy elegendő üzemanyag van a tartályban.
2. Ha a motor főtengelye nem, vagy túl lassan forog:
A) Győződjön meg arról, hogy az akkumulátor érintkezői biztonságosak és tiszták.
b) Ha az akkumulátor kivezetései rendben vannak, kapcsolja be a belső világítást. Ha a világítás hiányzik, halvány vagy kialszik, amikor a motort az önindító átforgatja, akkor az akkumulátor lemerült. Kezdje egy segédakkumulátorral.
V) Ha a világítás normális, de a motor nem indul, akkor a motor hibás,
3. Ha a motor normálisan forgat, de a motor nem indul, ellenőrizze:
A) Csatlakozó tömítettsége (például gyújtógyertya csatlakozások, gyújtótekercsek).
b) Ha a csatlakozók rendben vannak, akkor a gyújtógyertyák is lehetnek "elárasztott" a motor főtengelyének ismételt beforgatása miatt.
Motor indítás (ha gyújtógyertyák "elárasztott")
1. Miközben lenyomja a gázpedált, fordítsa el a motor főtengelyét az indítókulcs helyzetbe mozdításával "START" körülbelül 10 másodpercig. Ne ringassa a pedált, csak tartsa lenyomva.
2. Engedje el a gyújtáskulcsot és a gázpedált. Ezután próbálja meg beindítani a motort a gázpedál lenyomása nélkül.
3. Ha a motor nem indul be az indítást követő 10 másodpercen belül, akkor engedje el a gyújtáskulcsot, és várjon néhány percet.
4. Próbálja meg beindítani a motort. Ha a motor nem indul, akkor:
A) Távolítsa el a gyújtógyertyákat és szárítsa meg a nedves elektródákat.
b) Fordítsa állásba az indítókulcsot "START" körülbelül 10 másodpercig, miközben lenyomva tartja a gázpedált.
V) Szerelje be a gyújtógyertyákat.
5. Próbálja meg beindítani a motort a gázpedál lenyomása nélkül.
Ha a motor továbbra sem indul be, akkor hibás, és beállításra vagy javításra szorul.
Figyelem: Egyszerre ne forgassa a motort 10 másodpercnél tovább. Ez az indítómotor és az elektromos áramkör csatlakozásainak túlmelegedését okozhatja.
Kezdve egy segédakkumulátorral
Kezdve egy segédakkumulátorral ("gyorsító")
Figyelem: a segédakkumulátor feszültségének 12 V-nak kell lennie. Ne induljon a segédakkumulátorral, hacsak nem biztos abban, hogy a paraméterei megfelelőek.
1. Kapcsoljon le minden szükségtelen lámpát és tartozékot, és győződjön meg arról, hogy a járművek nem érnek egymáshoz.
2. Ha szükséges, távolítsa el az összes szellőződugót a nyomásfokozóról és a lemerült akkumulátorokról. Fektessen egy ruhát az akkumulátorok nyitott szellőzőnyílásaira (ez segít csökkenteni a robbanásveszélyt).
3. Csatlakoztassa a vezetékkészletet – a kezdéshez a következő sorrendben:
A) Csatlakoztassa a huzalbilincset a lemerült akkumulátor pozitív pólusához (1).
b) Ezután csatlakoztassa a huzalbilincset a segédakkumulátor pozitív pólusához (2).
V) Csatlakoztassa a huzalbilincset a segédakkumulátor negatív pólusához (3).
G) Aztán a masszához (merev ingatlanhoz. lemerült akkumulátorral rendelkező autómotor festetlen fém része) (4).
Megjegyzés: A súlyos sérülések elkerülése érdekében a csatlakoztatás során ne hajoljon az akkumulátor fölé, és ne engedje, hogy a kábelek vagy bilincsek véletlenül máshoz érjenek, csak az akkumulátor megfelelő kapcsaihoz vagy a földeléshez.
Figyelem: ne csatlakoztassa a kábelt olyan alkatrész közelébe, amely elmozdulhat a motor indításakor.
5. Indítsa be a motort a szokásos módon. Az indítás után néhány percig 2000 ford./perc sebességgel kell működnie".
6. Óvatosan húzza ki a kábeleket; először negatív, majd pozitív.
7. Óvatosan távolítsa el az akkumulátorokat fedő szöveteket, mivel ezek kénsavat tartalmazhatnak.
8. Ha a légtelenítő dugókat eltávolította, helyezze vissza őket.
Egy másik járműbe helyezett akkumulátorral indul
Mielőtt csatlakoztatná és elindítaná a motort egy másik járműbe szerelt akkumulátorral, győződjön meg arról, hogy a motor nem indítható be, pontosan egy lemerült akkumulátor az oka. Ha az Ön járműve vagy a jármű indítására használt jármű elektromos sérülést szenved, a motor ilyen módon történő indítása súlyos károkat okozhat a jármű elektromos rendszerében.
Megjegyzés: Javasoljuk, hogy MINDIG válassza le az indításhoz használt jármű akkumulátorának kivezetéseit, hogy elkerülje a járművek elektromos berendezéseinek esetleges károsodását. Ne feledje azonban, hogy sok rendszer beállításai törlődnek. Ebben az esetben kövesse a fenti alfejezetben leírt utasításokat "Kezdve egy segédakkumulátorral ("gyorsító") ".
Lemerült akkumulátor töltése
1. Kapcsoljon le minden felesleges lámpát, állítsa a kormánykereket egyenes irányba, és győződjön meg arról, hogy az autók nem érnek egymáshoz.
2. Ha szükséges, távolítsa el az összes szellőződugót az akkumulátorokból (ez segít csökkenteni a robbanásveszélyt). Fektessen egy ruhát az akkumulátorok nyitott szellőzőnyílásaira (ez segít elkerülni a sav fröccsenését az akkumulátorból).
Vigyázat: Ha az akkumulátorból származó kénsav szembe vagy bőrrel érintkezik, azonnal öblítse ki bő vízzel, és forduljon orvoshoz.
3. Csatlakoztassa az indítóvezeték-készletet az ábrán látható sorrendben.
4. Lemerült akkumulátor töltése.
A) Indítsa be az indító jármű motorját, és hagyja járni legalább 5 percig.
Ugyanakkor a főtengely fordulatszámát körülbelül 2000 ford./perc értéken kell tartani a gázpedál lenyomásával.
b) 5-25 perc elteltével a lemerült akkumulátor töltése elegendő lehet a motor indításához.
5. Óvatosan válassza le a kábeleket, először a negatívot, majd a pozitívat.
Figyelem: legyen különösen óvatos ennek a bekezdésnek a végrehajtásakor. Ne érintse meg kézzel a motor mozgó részeit, és tartsa szemmel a ruházat padlóját, nehogy a forgó alkatrészekre kerüljön (pl hajtószíjak).
6. Indítsa be a motort a szokásos módon.
Megjegyzés: Ha a motor nem indul be, indítsa el a járművet segédakkumulátorral.
7. Óvatosan távolítsa el az akkumulátorokat fedő szöveteket, mivel ezek kénsavat tartalmazhatnak. Ha a szellőződugókat eltávolította, helyezze vissza őket.