Myjnia samochodowa
Uwaga.
- Jeśli dźwignia wycieraczek szyby przedniej jest ustawiona w «AUTO» («Tryb automatyczny») zapłon jest włączony, wycieraczki mogą włączyć się automatycznie w następujących przypadkach:
- Jeśli dotkniesz przedniej szyby w obszarze czujnika deszczu lub wytarsz przednią szybę nad czujnikiem deszczu szmatką.
- Jeżeli przednia szyba zostanie uderzona ręką lub innym przedmiotem z zewnątrz lub wewnątrz pojazdu.
- Uważaj, aby nie zbliżać rąk, szczotki ani skrobaczki do przedniej szyby, jeśli wycieraczki są ustawione na tryb automatyczny, a zapłon jest włączony. Gdy wycieraczka uruchamia się automatycznie, możesz zranić palce, a pióra i ramiona wycieraczek mogą ulec mechanicznemu uszkodzeniu. Jeśli zamierzasz wyczyścić przednią szybę, upewnij się, że wycieraczka jest całkowicie wyłączona. Jest to szczególnie ważne zimą, kiedy konieczne jest oczyszczenie przedniej szyby ze śniegu lub lodu - w takich przypadkach z reguły silnik jest uruchamiany i pracuje dalej. Nie chlapać wodą w komorze silnika. Może to spowodować trudności z uruchomieniem silnika i awarię elementów elektrycznych.
- W celu ochrony karoserii przed korozją oraz zachowania ochronnych i dekoracyjnych właściwości lakieru należy dokładnie i regularnie myć samochód (przynajmniej raz w miesiącu).
Podczas jazdy po zanieczyszczonych drogach myj pojazd co tydzień lub częściej, jeśli to konieczne, aby utrzymać go w czystości. Do mycia używaj wody o temperaturze pokojowej lub zimnej wody.
Jeśli nieprawidłowo umyjesz samochód, możesz porysować lakier karoserii oraz soczewki reflektorów i latarni. Poniżej znajduje się kilka przykładów, w których rysy mogą pojawić się na karoserii samochodu oraz na soczewkach reflektorów i lamp.
Rysy na lakierze karoserii i zmętnienia soczewek pojawiają się, gdy:
- rozpocząć mycie samochodu bez wcześniejszego zmywania brudu i innych obcych substancji;
- umyj samochód szorstką, suchą lub brudniejszą szmatką;
- myć samochód w myjni zmechanizowanej brudnymi lub zbyt twardymi szczotkami;
- używać środka czyszczącego lub pasty zawierającej cząstki ścierne.
Notatka:
Mazda nie ponosi odpowiedzialności za zarysowania lakieru lub zaparowanie kloszy reflektorów i lamp spowodowane szczotkami myjni zmechanizowanej lub stosowaniem niewłaściwych technik mycia samochodu.
Rysy są bardziej widoczne na ciemniejszym lakierze nadwozia.
Aby zmniejszyć prawdopodobieństwo zarysowania karoserii oraz zmętnienia reflektorów i lamp, postępuj zgodnie z poniższymi zaleceniami.
- Przed umyciem pojazdu należy zmyć cały brud i inne ciała obce. Użyj wody o temperaturze pokojowej lub zimnej wody.
- Podczas mycia pojazdu polej karoserię dużą ilością wody o temperaturze pokojowej lub zimnej i użyj miękkiej szmatki. Nie używaj nylonowej szmatki.
- Podczas mycia ciała i wycierania powierzchni ciała do sucha nie naciskaj szmatki zbyt mocno.
- Korzystaj tylko z myjni zmotoryzowanych, gdzie stan szczotek jest właściwie monitorowany.
- Nie używaj środków czyszczących ani środków do polerowania zawierających cząstki ścierne.
Uwaga. Nie używaj szczotek z drutu stalowego, ściernych środków czyszczących ani ostrych detergentów zawierających znaczne ilości kwasów, zasad lub składników żrących na chromowanych lub anodowanych częściach aluminiowych lub na karoserii. Może to spowodować uszkodzenie ochronnej i dekoracyjnej metalowej powłoki elementów wykończenia nadwozia, a także lakieru nadwozia.
Szczególną uwagę należy zwrócić na usuwanie soli, brudu i innych ciał obcych spod skrzydeł korpusu. Sprawdź, czy otwory odpływowe w drzwiach, progach i innych częściach nadwozia nie są zatkane brudem.
Szczątki owadów, bitumy, soki drzewne, ptasie odchody, emisje przemysłowe i inne osady mogą spowodować uszkodzenie lakieru, jeśli nie zostaną natychmiast usunięte z karoserii. Jeśli szybkie mycie zwykłą wodą nie działa, użyj łagodnego mydła samochodowego.
Dokładnie spłucz wszystkie pozostałości mydła wodą o temperaturze pokojowej lub zimną wodą. Nie pozwól, aby roztwór mydła wysechł na lakierze.
Po umyciu wytrzyj ciało do sucha czystym zamszem, aby uniknąć plam z kropli wody.
Uwaga. Jeśli wilgoć dostanie się do mechanizmów hamulcowych, wysusz je. Jadąc pojazdem ze zmniejszoną prędkością, nie wciskając pedału przyspieszenia, kilkakrotnie lekko wciśnij pedał hamulca, aż do przywrócenia normalnej skuteczności hamowania. Prowadzenie samochodu z mokrymi hamulcami jest niebezpieczne. Wydłużona droga hamowania lub ściąganie pojazdu na bok podczas hamowania może spowodować poważny wypadek drogowy. W celu sprawdzenia stanu mechanizmów hamulcowych należy zwolnić samochód poprzez lekkie wciśnięcie pedału hamulca.
Myjnia samochodowa pod wysokim ciśnieniem
W zależności od typu myjki, mycie może odbywać się strumieniem wody o wysokiej temperaturze i pod wysokim ciśnieniem. Jeśli dysza spryskiwacza znajduje się zbyt blisko powierzchni karoserii, strumień wody pod wysokim ciśnieniem może uszkodzić lub zdeformować listwy ozdobne, uszczelki, a także spowodować ich nieszczelność i przedostanie się wody do wnętrza pojazdu. Dyszę natryskową należy ustawić w odległości co najmniej 30 cm od pojazdu. Ponadto nie należy kierować strumienia przez dłuższy czas w to samo miejsce. Należy zachować szczególną ostrożność przy kierowaniu strumienia wody w szczeliny między drzwiami i uszczelki na obwodzie okien.
Polerowanie ciała
Jeśli woda nie zbiera się już na karoserii w kroplach, konieczne jest nałożenie wosku na lakier. Przed polerowaniem umyj i wysusz karoserię. Oprócz karoserii wypoleruj również metalowe elementy wykończenia, aby zachować ich połysk.
1. Używaj tylko nieściernych past do polerowania. Pasta zawierająca cząstki ścierne usunie górną warstwę lakieru i może uszkodzić błyszczące wykończenie metalowych części.
2. Lakier typu polerowanie «metaliczny» Lub «mika» używaj wysokiej jakości pasty zawierającej naturalny wosk.
3. Nałóż lakier na ciało równomierną warstwą za pomocą dołączonej do lakieru gąbeczki lub miękkiej szmatki.
4. Przetrzyj pastę miękką ściereczką.
Uwaga: Odplamiacze używane do usuwania oleju, bitumu i podobnych substancji zwykle usuwają również pastę z powierzchni karoserii. Po oczyszczeniu zanieczyszczonych obszarów należy ponownie nałożyć na nie pastę, nawet jeśli polerowanie nie jest wymagane na całym ciele.
Naprawa poprawek małych wiórów
Napraw drobne uszkodzenia i odpryski lakieru od latających kamieni, lekkiego kontaktu z przeszkodami parkingowymi itp. bez czekania na korozję. W przypadku miejscowych napraw odprysków i drobnych usterek skorzystaj z serwisu firmy Mazda. Najpierw usuń brud i tłuszcz czystą, miękką ściereczką.
Jeśli korozja już się rozpoczęła, wykonaj następujące czynności:
- 1. Całkowicie usunąć produkty korozji papierem ściernym.
- 2. Przetrzyj leczony obszar czystą, miękką ściereczką.
- 3. Nałóż podkład antykorozyjny na leczony obszar.
- 4. Po całkowitym wyschnięciu podkładu zamaluj uszkodzony obszar emalią w odpowiednim kolorze.
W celu pełnego przywrócenia ochronnych i dekoracyjnych właściwości lakieru karoserii należy zlecić naprawę uszkodzonej części karoserii w ASO autoryzowanej stacji obsługi Mazdy.
Ochrona jamy ciała
Wnęki karoserii są fabrycznie zabezpieczane przed korozją. Jednak dodatkowe zabezpieczenie ubytków, wykonane na etapie eksploatacji auta, przedłuży żywotność karoserii. Zalecamy kontakt z Autoryzowaną Stacją Obsługi Mazdy w celu uzyskania dodatkowych środków ochrony karoserii przed korozją.
Pielęgnacja metalu dekoracyjnego
Użyj odplamiacza do smoły, aby usunąć bitum, smołę i resztki owadów z części ciała. Nigdy nie używaj do tego celu noża, skrobaka ani podobnych narzędzi.
Aby chronić błyszczące metalowe wykończenia przed korozją, nałóż środek do polerowania lub ochrony chromu na wykończenie i wypoleruj do uzyskania wysokiego połysku.
W okresie jesienno-zimowym lub podczas eksploatacji pojazdu w rejonach nadmorskich należy częściej niż zwykle smarować błyszczące części środkami nabłyszczającymi lub ochronnymi i nakładać grubszą warstwę. Przyczyni się to również do bardziej niezawodnego zatrzymywania dodatkowych związków chroniących przed korozją na powierzchni części.
Uwaga. Nie używaj szczotek z drutu stalowego, ściernych środków czyszczących ani ostrych detergentów zawierających znaczne ilości kwasów, zasad lub składników żrących na chromowanych lub anodowanych częściach aluminiowych lub na karoserii. Może to spowodować uszkodzenie powłoki ochronnej, odbarwienie i utratę właściwości dekoracyjnych lakieru.
Powłoka ochronna podwozia
Ten rodzaj specjalnej powłoki ochronnej stosuje się do elementów podwozia, które są najbardziej podatne na korozję. Powłoka chroni pojazd przed uszkodzeniem przez żrące chemikalia i latające kamienie. Z biegiem czasu powłoka ulega zniszczeniu. Okresowo sprawdzaj stan powłoki ochronnej.
Specjaliści stacji serwisowych oficjalnych dealerów Mazdy posiadają wszystkie informacje na temat renowacji powłoki ochronnej. W takich przypadkach konieczny jest kontakt ze stacją obsługi autoryzowanego dealera Mazdy.
Pielęgnacja felg aluminiowych (niektóre występy)
Powłoka ochronna nakładana na felgi aluminiowe. Konserwacja tej powłoki wymaga szczególnej ostrożności.
Uwaga. Zabrania się używania jakichkolwiek środków do mycia kół, z wyjątkiem neutralnych roztworów detergentów. Przed użyciem jakiegokolwiek detergentu sprawdź skład składników. W przeciwnym razie koła mogą się odbarwić lub poplamić.
Notatka:
- Do felg aluminiowych nie należy używać szczotek drucianych, żadnych ściernych środków czyszczących ani środków do polerowania ani rozpuszczalników. Może to spowodować uszkodzenie powłoki ochronnej kół.
- Do czyszczenia kół należy używać gąbki lub szmatki. Dokładnie spłucz koła wodą o temperaturze pokojowej lub zimną wodą. Koła należy również czyścić po jeździe po błotnistych i zasolonych drogach. Pomoże to zapobiec korozji.
- Nie używaj myjni samochodowych z szybko obracającymi się lub twardymi szczotkami.
- Jeśli powłoka felg straciła swój połysk, poleruj felgi woskiem.
Pielęgnacja części plastikowych
Do czyszczenia plastikowych dyfuzorów urządzeń oświetleniowych nie należy używać benzyny, nafty, alkoholu, farb i barwników, agresywnych roztworów itp. Te chemikalia mogą odbarwić lub uszkodzić powierzchnie soczewek, pogarszając ich działanie. Jeśli plastikowe części są z jakiegokolwiek powodu narażone na działanie agresywnych substancji, należy je natychmiast spłukać wodą.
Jeśli plastikowe części, takie jak zderzaki, zostaną wystawione na działanie chemikaliów, takich jak benzyna, olej silnikowy, płyn chłodzący silnik lub elektrolit akumulatora, lakier karoserii może zostać poplamiony lub zdarty. W przypadku spryskania lakieru karoserii jakimikolwiek chemikaliami, należy je natychmiast wytrzeć czystą szmatką.
W zależności od typu myjki, mycie może odbywać się strumieniem wody o wysokiej temperaturze i pod wysokim ciśnieniem. Jeśli strumień spryskiwacza znajduje się zbyt blisko powierzchni pojazdu lub jest skierowany na ten sam obszar przez dłuższy czas, może uszkodzić plastikowe części lub lakier karoserii.
Nie używaj pasty do ciała zawierającej wosk. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia lakieru pojazdu.
Nie należy również nakładać wosku za pomocą urządzenia elektrycznego lub innego. W przeciwnym razie ciepło wytwarzane podczas pracy może odkształcić plastikowe części lub uszkodzić ich kolor.