Uwaga: Jeśli pedał przyspieszenia jest wciśnięty przez pewien czas w sposób ciągły, prędkość obrotowa silnika może spaść do biegu jałowego. Jest to spowodowane funkcją kontroli odcięcia paliwa, która zapobiega przegrzaniu silnika i nie jest usterką. Prędkość obrotowa silnika zostaje przywrócona do normy po zwolnieniu pedału przyspieszenia.
1. Podłącz M-MDS do złącza DLC-2.
2. Przesuń dźwignię zmiany biegów (ITUC) lub dźwignia zmiany biegów (AKP) na następujące stanowiska:
- MCP: dźwignia zmiany biegów w położeniu neutralnym.
- Automatyczna skrzynia biegów: dźwignia zmiany biegów w położeniu P lub N.
Uwaga: Temperatury płynu chłodzącego i oleju silnikowego można określić za pomocą M-MDS w sekcjach «JEDZENIE» i «OIL_TEMP».
3. Uruchom silnik na obrotach 2500-3000 obr/min i rozgrzej go do temperatury roboczej (temperatura płynu chłodzącego: 80°C lub wyższa; temperatura oleju: 60°C lub wyższa).
4. Wyłącz wszystkie odbiorniki elektryczne i pozostaw silnik na biegu jałowym.
5. Jeśli wentylator chłodnicy pracuje, poczekaj, aż się zatrzyma.