Układ podgrzewania (silniki Diesla)

Silnik wysokoprężny SKYACTIV-D 2.2 ma stosunkowo niską temperaturę sprężania ze względu na niskie sprężanie. Układ wstępnego podgrzewania podnosi temperaturę sprężania poprzez podgrzewanie powietrza dolotowego do cylindrów ze świecami żarowymi, co poprawia rozruch silnika w niskich temperaturach otoczenia.

Ceramiczne świece żarowe charakteryzują się dużą szybkością nagrzewania, co szybko podnosi temperaturę zasysanego powietrza.



Świece żarowe są sterowane przez jednostkę sterującą podgrzewania znajdującą się w komorze silnika.