Układ zapłonowy silników benzynowych SKYACTIV wykorzystuje indywidualne cewki zapłonowe umieszczone bezpośrednio na świecach zapłonowych. Czujnik jonów jest wbudowany w każdą cewkę zapłonową. Cewki zapłonowe za pomocą indukcji elektromagnetycznej wytwarzają wysokie napięcie niezbędne do powstania iskry.
Świece zapłonowe wytwarzają iskrę potrzebną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej. Elektroda środkowa świecy zapłonowej jest pokryta irydem, a elektroda masowa jest pokryta platyną. Dzięki wysokiej sprawności elektrody irydowej można znacznie zmniejszyć rozmiar elektrody centralnej, co oznacza zwiększenie powierzchni kontaktu z mieszanką paliwowo-powietrzną i optymalizację procesu zapłonu.
Optymalny kąt wyprzedzenia zapłonu w zależności od warunków jazdy pojazdu uzyskuje się dzięki zintegrowanej funkcji sterowania zapłonem w elektronicznej jednostce sterującej silnika.
Dane serwisowe
