Demontaż i montaż palety olejowej
Uwaga.
- Gorący silnik i olej silnikowy mogą powodować różne oparzenia. Należy wyłączyć silnik i poczekać, aż ostygnie.
- Pojazd podniesiony na podnośniku, który nie jest zabezpieczony podpórkami, jest niebezpieczny. Może odpaść i spaść, powodując śmierć lub poważne obrażenia. Nie pracuj wokół lub pod podniesionym pojazdem, który nie jest podparty na podstawkach zabezpieczających.
- Długotrwały kontakt skóry ze zużytym olejem silnikowym może powodować raka skóry. Dokładnie umyj ręce wodą z mydłem natychmiast po kontakcie z olejem silnikowym.
Demontaż miski olejowej
1. Zdejmij przednią tacę ochronną nr 2.
2. Spuścić olej silnikowy.
3. Odkręcić śruby mocujące paletę olejową.
4. Za pomocą specjalnego noża i młotka odłączyć miskę olejową od bloku silnika.
5. Zdejmij miskę olejową z silnika.
Montaż miski olejowej
1. Dokładnie oczyść i usuń pozostałości uszczelniacza, oleju i innych zanieczyszczeń z powierzchni styku bloku cylindrów i miski olejowej.
2. Jeśli śruby miski olejowej są ponownie używane, oczyść gwinty ze starego uszczelniacza.
Uwaga.
- Nałóż uszczelniacz silikonowy równomierną, ciągłą ścieżką.
- Aby zapobiec przedwczesnemu utwardzeniu szczeliwa silikonowego, załóż przednią osłonę silnika w ciągu 10 minut od nałożenia szczeliwa. Natychmiast dokręcić śruby mocujące.
- Jeśli śruba z utwardzonym uszczelniaczem zostanie dokręcona, może to spowodować pęknięcie głowicy cylindrów lub bloku cylindrów.
3. Nałóż uszczelniacz silikonowy na krawędź miski olejowej po wewnętrznej stronie otworów na śruby, jak pokazano.
Notatka. Grubość ściegu szczeliwa: 2,0-6,0 mm.
4. Zamontować miskę olejową (1) do bloku cylindrów.
5. Dokręcić śruby w kolejności pokazanej na rysunku momentem obrotowym 8-11 Nm.
6. Wlać do silnika wymaganą ilość oleju silnikowego żądanej klasy.
7. Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków oleju. W przypadku stwierdzenia wycieków oleju napraw lub wymień odpowiednią część.
8. Sprawdź poziom oleju silnikowego.