Procedurę szkolenia wstępnego można przeprowadzić z M-MDS lub bez niego. Łatwiej jest aktywować początkową naukę za pomocą instrumentu M-MDS.
Uwaga. Wstępna nauka wymusza zmianę biegów w trybie jazdy przy pracującym silniku. Hamulec postojowy musi być mocno zaciągnięty, a kliny podłożone pod przednie i tylne koła przed przystąpieniem do wstępnej nauki. W przeciwnym razie pojazd może ruszyć i spowodować obrażenia ciała lub uszkodzenie sprzętu.
Korzystanie z M-MDS
Przygotowanie do służby
1. Upewnij się, że po wymianie określonej części konieczne jest wstępne przeszkolenie.
 |  |
2. Zaciągnij mocno hamulec postojowy i podłóż klocki pod przednie i tylne koła.
3. Sprawdź poziom płynu w automatycznej skrzyni biegów.
4. Podłącz urządzenie M-MDS do złącza DLC-2.
5. Użyj M-MDS do przeprowadzenia identyfikacji pojazdu.
6. Uruchom silnik.
7. Po zidentyfikowaniu pojazdu wybierz następujące opcje:
- Wybierać "Data logger" (ładowarka danych)
- Wybierać "Module" (moduł)
- Wybierać "TCM" (jednostka sterująca skrzynią biegów)
8. Obserwacja wartości TFT PID (Temperatura płynu w automatycznej skrzyni biegów), rozgrzać silnik i skrzynię biegów do temperatury 40-110°C.
Rozpoczęcie procedury szkolenia wstępnego
1. Po zidentyfikowaniu pojazdu wybierz następujące opcje:
- Wybierać "Self-test" (samodiagnoza)
- Wybierać "Module" (moduł)
- Wybierać "TCM" (jednostka sterująca skrzynią biegów)
Notatka. Jeśli wstępne uczenie się nie zostanie zakończone, zostanie wyświetlony kod usterki P06B8:00.
2. Uruchom silnik i odczekaj co najmniej 30 sekund.
3. Naciśnij pedał hamulca i wykonaj następujące czynności:
Uwaga.
Jeśli wartość czujnika ciśnienia płynu hamulcowego jest normalna lub niższa od niej, ze względów bezpieczeństwa przerwij wstępne wczytywanie. W związku z tym należy przestrzegać następujących zasad:
- Podczas wstępnej nauki mocno wciśnij pedał hamulca.
- Nie naciskaj ponownie pedału hamulca. W przeciwnym razie ciśnienie we wzmacniaczu hamulca spadnie, a siła hamowania spadnie.
Przesuń dźwignię zmiany biegów z położenia P do położenia D i naciśnij przycisk kasowania kodu usterki M-MDS.
Jeśli ekran M-MDS powróci do wyświetlania kodów usterek, przesuń dźwignię zmiany biegów z położenia D do położenia M w ciągu 10 sekund i sprawdź, czy prędkość obrotowa silnika wzrosła z biegu jałowego.
Notatka.
- Wstępna procedura uczenia rozpoczyna się po zwiększeniu prędkości obrotowej silnika. Jeśli prędkość nie wzrośnie, powtórz procedurę od początku.
- Jeśli trwająca procedura uczenia początkowego zostanie z jakiegokolwiek powodu zakończona, wskaźnik położenia zmiany biegów przestanie migać. Jeśli tak się stanie, powtórz procedurę od początku.
Po dwukrotnym mignięciu wskaźnika pozycji zmiany biegów przesuń dźwignię zmiany biegów z położenia M do położenia P i zatrzymaj silnik.
Notatka. Uważaj, aby nie przegapić podwójnego mignięcia wskaźnika zmiany biegów, ponieważ mignięcie to występuje tylko raz.
4. Zwolnij hamulec postojowy.
5. Ustaw wyłącznik zapłonu w położeniu włączonym przy wyłączonym silniku i sprawdź kody usterek. Jeśli wyświetlany jest kod usterki PO6B8, powtórz procedurę od początku. Jeśli występują inne kody usterek, rozwiąż odpowiednią usterkę.
Bez użycia urządzenia M-MDS
Przygotowanie do służby
Notatka. Procedura szkolenia wstępnego rozpoczyna się po awansie.
1. Upewnij się, że po wymianie określonej części konieczne jest wstępne przeszkolenie.
2. Zaciągnij mocno hamulec postojowy i podłóż klocki pod przednie i tylne koła.
3. Sprawdź poziom płynu w automatycznej skrzyni biegów.
4. Uruchom silnik.
5. Rozgrzej silnik i skrzynię biegów do temperatury 40-110°C.
Rozpoczęcie procedury szkolenia wstępnego
1. Uruchom silnik i odczekaj co najmniej 30 sekund.
2. Wciśnij pedał hamulca i wykonaj następujące czynności:
Uwaga.
Jeśli wartość czujnika ciśnienia płynu hamulcowego jest normalna lub niższa od niej, ze względów bezpieczeństwa przerwij wstępne wczytywanie. W związku z tym należy przestrzegać następujących zasad:
- Podczas wstępnej nauki mocno wciśnij pedał hamulca.
- Nie naciskaj ponownie pedału hamulca. W przeciwnym razie ciśnienie we wzmacniaczu hamulca spadnie, a siła hamowania spadnie.
Przesuń dźwignię zmiany biegów z położenia P do położenia N, naciśnij raz przycisk Start i zatrzymaj silnik.
Gdy dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu N do M, naciśnij raz przycisk Start i trzymając dźwignię zmiany biegów w położeniu M, odczekaj co najmniej 5 sekund (włączony zapłon, silnik pracuje).
Przesuń dźwignię zmiany biegów z położenia M do położenia N, naciśnij raz przycisk Start i uruchom silnik.
Przesuń dźwignię zmiany biegów z położenia N do położenia M+ i odczekaj co najmniej pięć sekund, trzymając dźwignię zmiany biegów w położeniu M+.
Przesuń dźwignię zmiany biegów z położenia M+ do położenia M- i odczekaj co najmniej pięć sekund, trzymając dźwignię zmiany biegów w położeniu M-.
Ruszając z biegu jałowego, przesuń dźwignię zmiany biegów z położenia M- do położenia M i sprawdź, czy wskaźnik położenia zmiany biegów miga dwukrotnie.
Notatka. Początkowy proces uczenia rozpoczyna się po wzroście prędkości wału korbowego z biegu jałowego. Jeśli prędkość obrotowa biegu jałowego nie zacznie rosnąć, powtórz procedurę od początku.
Po dwukrotnym mignięciu wskaźnika pozycji zmiany biegów przesuń dźwignię zmiany biegów z położenia M do położenia P i zatrzymaj silnik.
Notatka. Uważaj, aby nie przegapić podwójnego mignięcia wskaźnika zmiany biegów, ponieważ mignięcie to występuje tylko raz.
3. Zwolnij hamulec postojowy.
4. Skasuj kody usterek za pomocą narzędzia M-MDS i wyłącz zapłon.
5. Włącz zapłon (wyłączyć lub włączyć silnik) i sprawdź, czy kod DTC P06B8 nie jest ustawiony za pomocą M-MDS. Jeżeli wyświetli się kod DTC P06B8, powtórzyć procedurę od początku.Jeżeli korpus zaworu i czujnik ciśnienia zostały wymienione na nowe, konieczne jest wykonanie wstępnej procedury uczenia. Jeśli wstępne zapamiętywanie nie zostanie przeprowadzone, prędkość obrotowa silnika może zostać przekroczona lub szarpnięcia zmiany biegów staną się bardziej zauważalne. Jeśli wstępne uczenie się nie zostanie zakończone, zostanie wyświetlony kod usterki P0688:00.