Uwaga.
- Nie upuszczaj ani nie narażaj pompy olejowej elektrycznej automatycznej skrzyni biegów na wstrząsy. Jeśli pompa została upuszczona lub uderzona, wymień ją na nową.
- Nie demontować elektrycznej pompy oleju. Jeśli pompa została zdemontowana, należy ją wymienić na nową.
- Sprawdź, czy w elektrycznej pompie olejowej i skrzyni biegów nie ma uszczelniacza silikonowego ani innych ciał obcych. Obecność takich zanieczyszczeń może spowodować nieprawidłowe działanie.
1. Obróć kierownicę maksymalnie w lewo.
2. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
3. Zdejmij lewy błotnik.
4. Odłącz złącze elektrycznej pompy oleju, następnie odkręć śruby mocujące i wyjmij pompę oleju ze skrzyni biegów.
1. Złącze elektrycznej pompy oleju.
2. Elektryczna pompa oleju przekładniowego.
3. O-ringi o przekroju okrągłym.
Uwaga:po każdym demontażu wymień część na nową.
5. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności niż demontaż, biorąc pod uwagę:
Nałożyć cienką warstwę szczeliwa silikonowego (TV1217E) na powierzchniach styku elektrycznej pompy olejowej skrzyni biegów i zaślepki końcowej.
Uwaga.
- Jeśli resztki starego uszczelniacza podczas montażu pompy dostaną się na boczną pokrywę, może wystąpić niedopasowanie między pokrywą końcową a pompą olejową. Oczyścić powierzchnie styku środkiem czyszczącym.
- Uważaj, aby nie uszkodzić powierzchni styku i pozycji osadzenia O-ringów.
- Przed nałożeniem uszczelniacza silikonowego należy dokładnie usunąć olej z powierzchni styku.
Zamontować elektryczną pompę olejową skrzyni biegów, zanim zacznie twardnieć.
6. Wyreguluj poziom płynu w automatycznej skrzyni biegów.