2. Zdejmij przednią tacę ochronną nr 2.
3. Spuść płyn z automatycznej skrzyni biegów.
4. Spuścić płyn chłodzący silnik.
5. Zdejmij zaciski i odłącz przewody doprowadzające i powrotne chłodziwa.
Skrzynie biegów FW6A-EL, FW6AX-EL
1. Wąż doprowadzający płyn chłodzący.
2. Wąż powrotny płynu chłodzącego.
3. Chłodnica oleju.
4. O-ringi o przekroju okrągłym.
Skrzynie biegów GW6A-EL, GW6AX-EL (bez chłodnicy oleju nr 2):
1. Wąż doprowadzający płyn chłodzący.
2. Wąż powrotny płynu chłodzącego.
3. Chłodnica oleju.
4. O-ringi o przekroju okrągłym.
Skrzynie biegów GW6A-EL, GW6AX-EL (z chłodnicą oleju nr 2):
1. Wąż płynu chłodzącego (podłączony do chłodnicy oleju silnikowego).
2. Wąż płynu chłodzącego (podłączony do układu chłodzenia).
3. Chłodnica oleju chłodzona cieczą.
4. O-ringi o przekroju okrągłym.
5. Wąż olejowy nr 1.
6. Wąż olejowy nr 2.
7. Wąż olejowy nr 3.
8. Wąż olejowy nr 4.
9. Złącze gwintowane.
10. Uszczelka.
11. Rura olejowa nr 1.
12. Rura olejowa nr 2.
6. Odkręć śruby mocujące i wyjmij chłodnicę oleju ze skrzyni biegów.
7. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności niż demontaż, biorąc pod uwagę:
Zamontuj przewód płynu chłodzącego do chłodnicy oleju, jak pokazano na rysunku.
Notatka. Podczas instalacji użyj nowych zacisków i węży płynu chłodzącego.
Zamontować zacisk węża tak, aby środek A między występami zacisku węża znajdował się w zakresie pokazanym na rysunku. Upewnij się, że kąty montażu uszu zacisków odpowiadają kątom pokazanym na rysunku.
Upewnij się, że zacisk węża nie koliduje z innymi elementami.
8. Napełnij układ chłodzenia silnika.
9. Napełnij płynem do automatycznej skrzyni biegów.
10. Sprawdź mechaniczną część automatycznej skrzyni biegów.