Sprawdzanie elektromagnesu blokady zmiany biegów
Notatka. Elektrozawór blokady zmiany biegów jest wbudowany w zespół dźwigni zmiany biegów.
1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
2. Zdejmij przednią konsolę.
3. Ponownie podłącz ujemny zacisk akumulatora.
4. Upewnij się, że napięcie zacisków złącza dźwigni zmiany biegów odpowiada wartościom wskazanym w tabeli.
5. Jeżeli napięcie nie odpowiada wartościom podanym w tabeli, konieczna jest naprawa lub wymiana odpowiedniego okablowania.
6. Jeżeli napięcie odpowiada wartościom podanym w tabeli, wymienić zespół dźwigni zmiany biegów na nowy.
Sprawdzanie przycisku anulowania blokady zmiany biegów
1. Wyłącz zapłon.
2. Upewnij się, że dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu P.
3. Nie wciskając pedału hamulca, upewnij się, że dźwignia zmiany biegów nie przestawia się z położenia P.
4. Za pomocą płaskiego śrubokręta owiniętego taśmą izolacyjną zdejmij osłonę przycisku obejścia blokady zmiany biegów.
5. Włóż płaski śrubokręt do przycisku zwalniania blokady i naciśnij.
6. Upewnić się, że dźwignię zmiany biegów można przestawić z położenia P. Jeśli tak nie jest, konieczna jest wymiana dźwigni zmiany biegów na nową.