2. Zaciągnij mocno hamulec postojowy i umieść kliny pod przednimi i tylnymi kołami.
3. Uruchom silnik.
4. Zmierzyć prędkość zatrzymania w pozycji D:
Wciśnij mocno pedał hamulca lewą stopą.
Przesuń dźwignię zmiany biegów w położenie D.
Uwaga. Aby zapobiec uszkodzeniu przekładni, mierz ciśnienie w układzie w trybie zatrzymania nie dłużej niż przez pięć sekund.
Powoli wciśnij pedał przyspieszenia prawą stopą, aż się zatrzyma.
Szybko odczytaj prędkość obrotową silnika po ustabilizowaniu się prędkości i zdejmij prawą stopę z pedału przyspieszenia.
Przesuń dźwignię zmiany biegów w położenie N i ustaw prędkość obrotową silnika na biegu jałowym na co najmniej jedną minutę.
5. Podobnie zmierz prędkość wału korbowego w trybie zatrzymania w pozycjach M (pierwszy bieg) i R.
6. Jeśli zostaną znalezione jakiekolwiek problemy, wyszukaj przyczynę i usuń problemy.
Notatka. Wartości prędkości zatrzymania przedstawiono w tabeli na początku tego rozdziału.