Strona skrzyni biegów
1. Zdejmij przednią tacę ochronną nr 2.
2. Spuść płyn z automatycznej skrzyni biegów.
3. Odłącz lewy przedni wał napędowy od skrzyni biegów.
Uwaga. Uszczelka olejowa jest łatwo uszkodzona przez ostre krawędzie wypustów wału napędowego. Nie dopuszczać do kontaktu wypustów z dławikiem.
4. Usuń uszczelkę za pomocą płaskiego śrubokręta.
5. Używając odpowiedniego trzpienia i młotka, równomiernie wciśnij nowy uszczelniacz olejowy, aż trzpień się zetknie (49 U027 003) z obudową skrzyni biegów.
6. Nałóż płyn do automatycznej skrzyni biegów na wargi uszczelniacza olejowego.
7. Zamontuj lewy przedni wał napędowy do skrzyni biegów.
8. Napełnij płynem do automatycznej skrzyni biegów.
9. Zamontuj przednią osłonę podwozia nr 2.
10. Sprawdź mechaniczną część automatycznej skrzyni biegów.
Ze skrzyni korbowej przemiennika momentu obrotowego
1. Zdejmij przednią tacę ochronną nr 2.
2. Spuść płyn z automatycznej skrzyni biegów.
3. Odłącz prawy przedni wał napędowy.
Uwaga. Uszczelka olejowa jest łatwo uszkodzona przez ostre krawędzie wypustów wału napędowego. Nie dopuszczać do kontaktu wypustów z dławikiem.
4. Usuń uszczelkę za pomocą płaskiego śrubokręta.
5. Używając odpowiedniego trzpienia i młotka, równomiernie wciśnij nowy uszczelniacz olejowy, aż trzpień się zetknie (49 U027 003) z obudową skrzyni biegów.
6. Nałóż płyn do automatycznej skrzyni biegów na wargi uszczelniacza olejowego.
7. Zamontuj prawy przedni wał napędowy do skrzyni biegów.
8. Napełnij płynem do automatycznej skrzyni biegów.
9. Zamontuj przednią osłonę podwozia nr 2.
10. Sprawdź mechaniczną część automatycznej skrzyni biegów.
Ze skrzyni korbowej przemiennika momentu obrotowego (FW6AX-EL)
1. Zdejmij przednią tacę ochronną nr 2.
2. Spuść płyn z automatycznej skrzyni biegów.
3. Wyjmij skrzynkę rozdzielczą.
Uwaga. Uszczelka olejowa jest łatwo uszkodzona przez ostre krawędzie wypustów wału napędowego. Nie dopuszczać do kontaktu wypustów z dławikiem.
4. Usuń uszczelkę za pomocą płaskiego śrubokręta.
5. Używając odpowiedniego trzpienia i młotka, równomiernie wciśnij nowy uszczelniacz olejowy, aż trzpień się zetknie (49 U027 003) z obudową skrzyni biegów.
6. Nałóż płyn do automatycznej skrzyni biegów na wargi uszczelniacza olejowego.
7. Zainstaluj skrzynkę rozdzielczą.
8. Napełnij płynem do automatycznej skrzyni biegów.
9. Zamontuj przednią osłonę podwozia nr 2.
10. Sprawdź mechaniczną część automatycznej skrzyni biegów.