1. Kołnierz buta o dużej średnicy (od strony skrzyni biegów).
2. Ustalacz.
3. Pierścień zewnętrzny.
4. Pierścień przeciwpyłowy (Jeśli jest na wyposażeniu).
5. Łożysko.
6. Pierścień ustalający.
7. Klatka wewnętrzna z kulkami i klatką.
8. Bagażnik od strony skrzyni biegów.
9. Zaciski bagażnika (od strony koła).
10. But od strony koła.
11. Wał z przegubem kulowym.
Notatka:
: po każdym demontażu wymień część na nową.
: użyj specjalnego narzędzia lub załączników.
: nałóż lubrykant.
1. Za pomocą szczypiec podważ kołnierz pylnikowy w miejscach wskazanych na rysunku i zdejmij kołnierz o dużej średnicy z pylnika po stronie skrzyni biegów.
Uwaga: Kołnierz przeciwpyłowy o małej średnicy można zdjąć tylko wtedy, gdy jest uszkodzony.
2. Zdejmij zacisk pylnika o małej średnicy za pomocą specjalnych szczypiec.
3. Zaznaczyć względne położenie wału napędowego i pierścienia zewnętrznego w celu prawidłowego montażu w przyszłości.
Uwaga. Zaznacz farbą. Nie używaj dziurkowania.
4. Zdejmij pierścień ustalający.
5. Zdejmij pierścień zewnętrzny z wału napędowego.
6. Jeśli jest na wyposażeniu, zdejmij pierścień przeciwpyłowy za pomocą prasy i narzędzia.
7. Zdejmij łożysko z wału napędowego za pomocą prasy i specjalnego narzędzia.
8. Umieścić znaczniki wyrównania na końcu wału napędowego i pierścieniu wewnętrznym w celu prawidłowego montażu w przyszłości.
Uwaga. Zaznacz farbą. Nie używaj dziurkowania.
9. Zdejmij pierścień zabezpieczający za pomocą specjalnych szczypiec.
10. Zdejmij klatkę z kulkami i separatorem z wału.
Wskazówka: Zdejmij osłonę od strony koła tylko w przypadku awarii.
11. Owiń wypusty wału taśmą izolacyjną.
12. Zdejmij zaciski i zdejmij osłonę z boku koła z wału.
Uwaga: osłona wału napędowego po stronie koła i skrzyni biegów jest inna. Uważaj, aby nie pomieszać pylników podczas instalacji.
13. Nałóż smar do wnętrza nowej osłony od strony koła.
Uwaga: Nie dotykaj smaru rękami. Nałóż smar za pomocą smarownicy, aby zapobiec przedostawaniu się ciał obcych do bagażnika.
Ilość smaru:
- Silnik benzynowy SKYACTIV-G 2.0: 95-115g
- Silnik wysokoprężny SKYACTIV-D 2.2: 125-145 g.
14. Po upewnieniu się, że wielowypusty wału są nadal owinięte taśmą izolacyjną, zamontuj osłonę na wale napędowym.
15. Usuń taśmę z wielowypustów wału.
16. Wyreguluj szczelinę A na 2,9 mm, obracając śrubę regulacyjną specjalnego narzędzia do zaciskania.
17. Ściśnij mały kołnierz pylnika od strony koła za pomocą specjalnego narzędzia. Upewnij się, że szczelina B jest prawidłowa (2,4-2,8 mm). Jeśli szczelina B przekracza dopuszczalny zakres, zmniejsz szczelinę A na narzędziu do zaciskania i ponownie zaciśnij zacisk. Jeśli szczelina B jest mniejsza niż zwykle, wymień kołnierz buta na nowy, zwiększ odstęp A na narzędziu do zaciskania i zaciśnij nowy kołnierz.
18. Upewnij się, że kołnierz bagażnika nie wystaje poza obszar mocowania bagażnika. Jeśli zacisk nie znajduje się we właściwej pozycji, wymień zacisk na nowy, powtarzając powyższe kroki.
19. Wyreguluj szczelinę C na 3,2 mm, obracając śrubę regulacyjną specjalnego narzędzia do zaciskania.
20. Zacisnąć duży kołnierz bagażnika od strony koła za pomocą narzędzia specjalnego. Upewnij się, że luz D jest prawidłowy (2,4-2,8 mm). Jeśli szczelina D przekracza dopuszczalny zakres, zmniejsz szczelinę C na narzędziu do zaciskania i ponownie zaciśnij zacisk. Jeśli szczelina D jest mniejsza niż zwykle, wymień kołnierz buta na nowy, zwiększ odstęp C na narzędziu do zaciskania i zaciśnij nowy kołnierz.
21. Upewnij się, że kołnierz bagażnika nie wystaje poza obszar mocowania bagażnika. Jeśli zacisk nie znajduje się we właściwej pozycji, wymień zacisk na nowy, powtarzając powyższe kroki.
22. Wyrównując oznaczenia, zamontuj kulki z separatorem na bieżni wewnętrznej.
Uwaga. Zamontuj koszyk tak, aby jego średnica zewnętrzna pasowała do rowka pierścienia ustalającego. W przypadku nieprawidłowego montażu wał napędowy może się rozpaść.
23. Wyrównując oznaczenia, zamontuj bieżnię wewnętrzną na wale.
24. Załóż nowy pierścień zabezpieczający.
25. Połóż zewnętrzny pierścień z pylnikiem (od strony skrzyni biegów) niezbędny środek smarny.
Uwaga: Nie dotykaj smaru rękami. Nałóż smar za pomocą smarownicy, aby zapobiec przedostawaniu się ciał obcych do bagażnika.
Ilość smaru:
- Silnik benzynowy SKYACTIV-G 2.0: 85-105g
- Silnik wysokoprężny SKYACTIV-D 2.2: 100-120 g.
26. Zamontować pierścień zewnętrzny na wale.
27. Zainstaluj rozruch.
28. Wyreguluj długość wału napędowego do wartości standardowej (Patrz sekcja "Dane serwisowe" na początku rozdziału).
29. Uwolnij całe powietrze z pylników, ostrożnie podważając krawędzie pylników o małej średnicy za pomocą płaskiego śrubokręta owiniętego w szmatkę.
Uwaga.
- Uważaj, aby nie wyciekł smar.
- Uważaj, aby nie uszkodzić buta.
30. Sprawdź, czy długość wału napędowego jest prawidłowa.
31. Za pomocą szczypiec podważ kołnierz pylnikowy o dużej średnicy w punktach wskazanych na rysunku i dokręć kołnierz.
32. Upewnij się, że kołnierz jest dobrze zamocowany na bucie.