2. Wyjąć korek z podkładką z otworu poziomu.
3. Sprawdź, czy poziom oleju sięga dna otworu kontrolnego.
 |  |
4. Jeśli poziom oleju jest niski, wlewaj olej odpowiedniej klasy przez otwór kontrolny, aż zacznie wypływać.
5. Dokręcić zaślepkę otworu testowego z nową podkładką momentem 40-58 Nm.
Uwaga:po każdym demontażu wymień część na nową.