Umiejscowienie elementów przedniego hamulca tarczowego i zwrotnicy
1. Śruba przewodu hamulcowego; 2. Śruby mocujące zacisk; 3. Suwmiarka; 4. Zewnętrzny klocek hamulcowy; 5. Nakrętka piasty; 6. Śruba i nakrętka; 7. Śruby i nakrętki; 8. Nakrętka; 9. Montaż piasty koła przedniego; 10. Tarcza hamulcowa; 11. Osłona przeciwpyłowa; 12. Obrotowa pięść; 13. Tłok; 14. Ustalacz; 15. Uszczelka przeciwpyłowa; 16. Uszczelnienie tłoka; 17. Osłona przeciwpyłowa; 18. Szpilka; 19. Rękaw; 20. Gumowa nasadka; 21. zawór upustowy
Uwaga: Wymieniaj jednocześnie oba komplety przednich klocków hamulcowych – nigdy nie wymieniaj klocków tylko na jednym kole, ponieważ spowoduje to nierównomierne hamowanie.
1. Podczas prac przy elementach układu hamulcowego należy uważać na pył azbestowy powstający w wyniku zużycia okładzin hamulcowych. Nie wdychać pyłu – jest szkodliwy dla zdrowia.
2. Zdejmij pokrywę dodatkowego zbiorniczka płynu hamulcowego, wypompuj około 60 ml płynu do szczelnego pojemnika i wylej.
3. Poluzuj śruby przedniego koła, podnieś i postaw przód samochodu na stojakach. Zdejmij przednie koła.
4. Wykręć dwie śruby mocujące zacisk (zdjęcie).
Dwie śruby mocujące zacisk (zaznaczone strzałkami)
5. Odsuń zacisk od tarczy, obracając go w górę. Podeprzyj zacisk dłonią lub przywiąż go kawałkiem liny do słupka zawieszenia. Nie pozwól, aby zacisk wisiał na wężu.
6. Zwolnij wsporniki śrubokrętem i zdejmij klocek zewnętrzny (zdjęcie). Usuń podkładkę dźwiękochłonną z tylnej części podkładki.
Zdejmij zewnętrzną podkładkę, podważając wsporniki śrubokrętem
7. Wyjmij blok wewnętrzny, wyjmij podkładkę dźwiękochłonną z jej tylnej strony.
8. Sprawdź kołnierz zacisku, delikatnie odciągając jego krawędź pod kątem oznak wycieku płynu (zdjęcie). Jeśli takie znaki zostaną znalezione, wyjmij zacisk w celu ponownego montażu lub wymiany.
Ostrożnie schowaj krawędź kołnierza zacisku i sprawdź, czy nie ma śladów korozji i wycieków płynu
9. Popchnij tłok zacisku do tyłu, aż się zatrzyma, używając zacisku (zdjęcie).
Popchnij tłok zacisku z powrotem za pomocą zacisku
10. Zainstaluj podkładki dźwiękochłonne na nowych podkładkach (rysunek).
Prawidłowy montaż okładziny dźwiękochłonnej klocka hamulcowego. We wczesnych modelach zakładki mogą nie zostać usunięte.
11. Załóż klocek wewnętrzny i przymocuj go do tłoka (zdjęcie).
Załóż klocek wewnętrzny i zamocuj go w pierwotnej pozycji
12. Załóż klocek zewnętrzny i przymocuj go do zacisku.
13. Ustaw suwmiarkę w pozycji roboczej.
14. Zamontować śruby i dokręcić je z określoną siłą specyfikacje.
15. Kilkakrotnie wciśnij pedał hamulca, aby klocki zbliżyły się do tarczy, a następnie dodaj dodatkowy zbiornik układu hydraulicznego hamulca.
16. Zamontuj koła i opuść pojazd na ziemię. Dokręć nakrętki kół.
17. Unikaj gwałtownego hamowania przez pierwsze kilkaset kilometrów, gdy nowe klocki nie są całkowicie zużyte.