Układ zawieszenia — kontrola

1. Części zawieszenia zwykle wytrzymują długi czas, z wyjątkiem sytuacji, gdy doszło do przypadkowego uszkodzenia. Elementy zawieszenia należy jednak od czasu do czasu sprawdzać pod kątem oznak zużycia, które mogłyby prowadzić do utraty precyzji i komfortu jazdy.

2. Sprawdź, czy elementy zawieszenia nie są wypaczone podczas zużycia. Można to zrobić, umieszczając pojazd na równej powierzchni i wizualnie sprawdzając, czy pojazd jest wypoziomowany. Zwykle pochylenie pojawia się dopiero po wielu kilometrach i zwykle pojawia się bardziej po stronie kierowcy.

3. Wrzuć bieg i zwolnij dźwignię hamulca postojowego. Chwyć kierownicę od góry obiema rękami i pociągnij ją do przodu i do tyłu. Słuchaj pisków lub metalicznych dźwięków. Sprawdź grę. Jeśli którykolwiek z tych warunków zostanie znaleziony, poproś asystenta, aby wykonał kołysanie, aby wskazać dokładną lokalizację źródła dźwięków.

4. Sprawdź amortyzatory, ponieważ jako część układu zawieszenia jako pierwsze ulegają zużyciu. Jeśli występują jakiekolwiek oznaki wycieku płynu, należy je wymienić. Kołysz energicznie samochodem w górę iw dół. Sztywność i dobre tłumienie drgań przez amortyzatory powinno być wyczuwalne. Po ustaniu podskakiwania samochód powinien powrócić do swojej normalnej pozycji bez nadmiernego podskakiwania w górę i w dół. Amortyzatorów nie należy wymieniać pojedynczo, lecz parami, chyba że przy małym przebiegu wystąpi awaria.

5. Sprawdź wszystkie gumowe tuleje pod kątem zużycia i pęknięć. W razie potrzeby wymień gumowe części wahacza.