Układ węzłów zębatki tylnej zespołu amortyzatora
1. Śruba dolnego zraszacza; 2. Zacisk węża; 3. Górna nakrętka mocująca; 4. Zespół amortyzatora kolumny
1. W tylnej części pojazdu zdejmij tylny panel dostępu. W modelach wyposażonych w 3-stopniową regulację tłumienia, odłącz przełącznik regulatora. Odkręć dwie górne nakrętki mocujące kolumnę do podwozia.
2. Jeśli trzeba zdemontować kolumnę, poluzuj nakrętkę tłoczyska o jeden lub dwa obroty (nie jest możliwe w modelach z grzechoczącymi ścieżkami tłumienia). W razie potrzeby przytrzymaj tłoczysko tak, aby się nie obracało. Nie odkręcaj nakrętki całkowicie.
3. Wykonaj oznaczenia wyrównania między górną częścią kolumny a mocowaniem na korpusie, aby można było ją zainstalować w tej samej pozycji.
4. Podnieś tył pojazdu i przytrzymaj go pewnie na podstawkach.
5. Zdejmij wspornik i odłącz przewód wysokiego ciśnienia przewodu hamulcowego od zębatki.
6. Odkręć dwie śruby i nakrętki mocujące kolumnę do zwrotnicy i wyjmij kolumnę z pojazdu.
7. Sprawdź kolumnę pod kątem wycieków płynów, podartych lub uszkodzonych osłon przeciwpyłowych oraz rdzy lub uszkodzeń sprężyny. Dalszy demontaż stojaka opisano w Rozdział 21.
8. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności, dokręcając wszystkie połączenia podanym momentem obrotowym specyfikacja. Zwróć uwagę na znaki wyrównania wykonane podczas demontażu.