Późniejsze modele Mazda 626 (3 i 4 generacji)

Późne specyfikacje modeli
Poniższe specyfikacje zostały zmienione lub stanowią uzupełnienie poprzednich rozdziałów Regulacja i rutynowa konserwacja Razem według silnika (wszystkie modele)...

Regulacja i rutynowa konserwacja późniejszych modeli
Co 10 000 km lub co 6 miesięcy, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej Sprawdź i wyreguluj (jeśli jest to potrzebne) obroty biegu jałowego i mieszanka (Silnik EGI)...

Późny model silnika
Osłony napędu (późniejsze modele) 1. Od maja 1986 r. zmieniono osłony napędu silnika, jak pokazano na rysunku. Procedury demontażu i instalacji pozostają takie same....

Gaźnik (późne modele) — opis
1. Gaźnik w późnych modelach 2.0L jest wyposażony w automatyczny ssanie zamiast ręcznego ssania w poprzednich modelach. Zawiera bimetalową sprężynę, która jest...

Osłona dławika automatycznego — demontaż i montaż
1. Po wyjęciu filtra powietrza odłącz przewód przytrzymujący automatyczną przepustnicę powietrza. 2. Odkręć śruby i zdejmij pokrywę, naciskając bimetalową sprężynę z...

Automatyczne ssanie — sprawdź i wyreguluj
1. Uzwojenie grzałki automatycznego ssania można sprawdzić pod kątem ciągłości poprzez odłączenie przewodu zasilającego i podłączenie omomierza między przewodem a masą....

Elektroniczny wtrysk gazu (EGI) — opis
1. System EGJ to w rzeczywistości układ wtrysku paliwa Bosch L-Jctronic wyprodukowany na licencji Mazdy. Główne części systemu są pokazane na rysunkach i opisane w...

Przepływomierz powietrza (EGI) — sprawdź
1. Odkręć płytkę zaciskową i zdejmij gumową osłonę ze złącza przewodów przepływomierza powietrza (zdjęcie). Płytka zaciskowa złącza przewodu przepływomierza 2. Włącz...

Przepływomierz powietrza (EGI) — demontaż i montaż
1. Odkręć płytkę zaciskową i zdejmij złącze przewodów z przepływomierza (zdjęcie). Wymontowywanie złącza przewodów przepływomierza powietrza 2. Poluzuj zaciski i odłącz...

Korpus przepustnicy (EGI) — sprawdź
1. Obróć dźwignię przepustnicy do końca i sprawdź, czy porusza się swobodnie. W spoczynku dźwignia powinna stykać się ze śrubą regulacyjną ogranicznika. W razie potrzeby...

Korpus przepustnicy (EG /) — demontaż i montaż
1. Spuść płyn z układu chłodzenia ( Sekcja 1 ). 2. Poluzuj zacisk i odłącz wlot powietrza (zdjęcie). Wlot powietrza (zaznaczone strzałką) 3. Odłącz linkę przyspieszenia...

Czujnik przepustnicy (EGI) — sprawdzenie i regulacja
1. Zdejmij gumową osłonę ze złącza przewodów na czujniku znajdującym się na korpusie przepustnicy. 2. Włącz zapłon i za pomocą woltomierza z sondami sprawdź napięcie...

Zawór pneumatyczny (EG/) — sprawdź
1. Uruchom silnik na biegu jałowym, a następnie podnieś rurkę obejściową powietrza bliżej korpusu przepustnicy i sprawdź, czy silnik zwalnia. 2. Jeśli silnik jest zimny...

Linka gazu (EGI) — regulacja
1. Po całkowitym zwolnieniu pedału gazu sprawdź 1,0-3,0 mm luzu na linki wewnętrznej, pedale lub korpusie przepustnicy. W razie potrzeby poluzuj przeciwnakrętki na końcu...

Wtryskiwacze paliwa (EGI) — sprawdzanie, demontaż i montaż
1. Uruchom silnik i rozgrzej go do normalnej temperatury, a następnie ustaw tryb na normalny bieg jałowy. 2. Aby szybko sprawdzić, czy wtryskiwacz działa, umieść kolejno...

Ciśnienie paliwa (EGI) — sprawdź
1. Ten test będzie wymagał manometru wraz z odpowiednim trójnikiem i wężem. 2. Odłącz ujemny przewód akumulatora. 3. Odłącz przewód paliwowy od strony filtra paliwa...

Pompa paliwowa (EGI) — sprawdzenie, demontaż i montaż
1. Aby sprawdzić ciśnienie pompy paliwowej, postępuj zgodnie z procedurami podanymi w artykule «Ciśnienie paliwa (EGI) - egzamin», ale bez użycia trójnika. Sprawdź, czy...

Przekaźnik obwodu otwartego (EGI) — sprawdź
Schemat połączeń przekaźnika obwodu otwartego 1. Przekaźnik obwodu otwartego (po prawej stronie barierki) dostarcza prąd do pompy paliwowej i zaworu powietrza tylko...

System sterowania EGI — sprawdź
1. Następujące części są podłączone do obwodów wejściowych jednostki sterującej EGI, dlatego każde uszkodzenie części spowoduje niedokładny sygnał z jednostki sterującej...

Czujnik temperatury wody (EGI) — sprawdzenie, demontaż i montaż
Sprawdzanie czujnika temperatury wody EGI 1. Zdejmij gumową osłonę ze złącza przewodów na czujniku temperatury wody (zdjęcie). Czujnik temperatury wody EGI (zaznaczone...

Przekaźnik główny (EGI) — sprawdź
Wczesny (A) i później (W) główny przekaźnik 1. Główny przekaźnik znajduje się po lewej stronie komory silnika (zdjęcie). Demontaż głównego przekaźnika EGI 2. Przy...

Zawór sterowania powietrzem biegu jałowego (EGI) klimatyzatora — regulacja
1. Uruchom silnik i rozgrzej go do normalnej temperatury. 2. Zatrzymaj silnik i podłącz obrotomierz. 3. Odłącz złącza przewodów od silnika wentylatora chłodzącego i...

Zawór biegu jałowego wspomagania kierownicy (EGI) — regulacja
1. Podłącz obrotomierz do silnika, a następnie uruchom silnik i rozgrzej go do normalnej temperatury. 2. Odłącz złącze przewodów od zaworu. 3. Podłącz uziemienie do...

Elektryczny zawór trybu obciążenia jałowego (EGI) — regulacja
1. Podłącz obrotomierz do silnika, a następnie uruchom silnik i rozgrzej go do normalnej temperatury. 2. Odłącz przewody elektryczne od zaworu. 3. Podłącz uziemienie do...

Dystrybutor — demontaż i naprawa
1. Od kwietnia 1985 r. na rozdzielaczu mechanizmu wirówki montowany jest amortyzator w celu zmniejszenia hałasu. Pod wszystkimi innymi względami dystrybutor jest...

Wskaźnik trybu ekonomicznego (EGI)
1. Szczegóły systemu wskaźnika trybu ekonomicznego w silniku EG1 pokazano na rysunku. Wskaźnik ten zapewniają dwie lampki alarmowe, jedna kontrolka zmiany biegu na...

Układ dolotowy (EGI) — opis
1. Układ wlotu powietrza zainstalowany w silnikach EGI pokazano na rysunku i obejmuje dwa zawory sterujące powietrzem uruchamiane podciśnieniem, zawór elektromagnetyczny...

Zawór sterujący powietrzem (EGI) — demontaż, kontrola i montaż
1. Odkręć płytkę montażową, odłącz węże podciśnieniowe i wyjmij zawory z przedłużki filtra powietrza. 2. Do przetestowania zaworu potrzebna jest pompa próżniowa. Podłącz...

Zawory cienkie (EGI) — przegląd, demontaż i montaż
1. Uruchom silnik i rozgrzej go do normalnej temperatury. 2. Wymontuj zawory sterujące powietrzem, jak opisano powyżej. 3. Uruchom silnik, a następnie kilkakrotnie...

Dysze rozpylające powietrze (EGI) — demontaż i montaż
1. Poluzuj nakrętki łączące i wyjmij dwa kanały powietrza wtórnego, umieszczając je po jednej stronie (zdjęcie). Części dyszy rozpylacza powietrza EGI Dysze powietrzne i...

Elektrozawór z trójnikiem (EGI) — oględziny, demontaż i montaż
1. Uruchom silnik i rozgrzej go do normalnej temperatury, pozwól mu pracować na biegu jałowym. 2. Za pomocą przewodów pomiarowych podłącz woltomierz do zacisków W zaworu...

Przednie tarcze hamulcowe – opis ogólny
1. Od końca 1984 roku wszystkie modele są wyposażone w wentylowane przednie tarcze hamulcowe wraz z nowymi zaciskami hamulcowymi, aby pomieścić dodatkową grubość. 2....

Klocki hamulcowe tylne — wymiana
Tylny klocek hamulcowy i części zacisku 1. Linka hamulca ręcznego; 2. Rura wysokociśnieniowego układu hamulcowego; 3. Kołki prowadzące; 4. Klocki i zaciski tarcz...

Zacisk tylnego hamulca tarczowego — demontaż i montaż
Widok tylnego zacisku 1. Tłok; 2. Wspornik; 3. Uszczelka przeciwpyłowa; 4. Uszczelnienie tłoka; 5. Pierścień ustalający; 6. Samoregulująca oś hamulca postojowego; 7....

Zacisk hamulca tarczowego tył — naprawa
1. Po zdjęciu zacisku dokładnie wyczyść zewnętrzne powierzchnie. 2. Wykorzystując ciśnienie powietrza z pompki do opon i przewodu hydraulicznego, wypchnij tłok z otworu...

Tylna tarcza hamulcowa (wirnik) — kontrola, demontaż i montaż
1. Kontakt Sekcja 9, Rozdział 5 i Sekcja 1 Rozdział 27 . 2. Po zdjęciu tarczy można odkręcić wspornik montażowy i błotnik zacisku od zwrotnicy.

Amortyzator przedniego zawieszenia — demontaż i naprawa
1. Górne części kolumny przedniego zawieszenia zostały zmienione w dwóch miejscach, aby wyeliminować odgłos detonacji. Zmiany zostały wprowadzone praktycznie we...

Plastikowe części karoserii — naprawa
1. Wraz ze wzrostem ilości plastikowych elementów karoserii stosowanych przez producentów samochodów (takie jak zderzaki, spojlery i, w niektórych przypadkach, główne...

Panel poszycia drzwi (późne modele) — demontaż i montaż
1. W późniejszych modelach przełącznik podnośnika szyby jest wbudowany w wewnętrzną osłonę klamki drzwi. Kieszeń w drzwiach jest również powiększona i zawiera sprężynową...

Deska rozdzielcza / panel przedni (późne modele) — demontaż i montaż
1. Procedura jest podobna do opisanej w Rozdział 11 Rozdział 21 , ale z komentarzami. Na rysunku wymieniono części w kolejności ich demontażu. Deska rozdzielcza / deska...

Szyberdach (późne modele) — informacje ogólne
1. Szczegóły szyberdachu zainstalowanego w późniejszych modelach pokazano na rysunku (zdjęcie). Aby uzyskać więcej informacji na temat szyberdachu, prosimy o kontakt...

Skrzynka bezpieczników (późniejsze modele) — informacje ogólne
Widok rozłożonej skrzynki bezpieczników głównych 1. Oprócz skrzynki bezpieczników znajdującej się pod deską rozdzielczą po stronie kierowcy, główna skrzynka...

Reflektor (późne modele) — demontaż i montaż
1. W późniejszych modelach reflektory po obu stronach osłony chłodnicy są połączone w jedną całość. 2. Procedura demontażu i instalacji jest zasadniczo taka, jak opisano...

Reflektor (późne modele) — regulacja
1. Kontakt Sekcja 12, Rozdział 9 ; położenie śrub regulacyjnych pokazano na rysunku. Położenie śruby regulacyjnej w nowszym modelu reflektora

Żarówki (późne modele) — wymiana
1. W nowszych modelach są dwa rozmiary żarówek ostrzegawczych z tyłu tablicy rozdzielczej, ale procedura wymiany pozostaje taka sama, jak opisana w Sekcja 12, Rozdział...

Radio (późne modele) — demontaż i montaż
1. Demontaż wymaga zwolnienia bocznych wsporników dwóch specjalnych płyt w celu wyjęcia radia z panelu, które można znaleźć u dealera Mazdy lub specjalisty od radia...

Deska rozdzielcza (późne modele) — demontaż i montaż
Widok rozstrzelony analogowego zestawu wskaźników z późniejszych modeli 1. Panel PCB; 2. płyta podświetlająca; 3. Przednia okładka; 4. Prędkościomierz; 5. Obrotomierz;...

Deska rozdzielcza (późne modele) — demontaż i naprawa
Widok rozstrzelony analogowego zestawu wskaźników z późniejszych modeli 1. Panel PCB; 2. płyta podświetlająca; 3. Przednia okładka; 4. Prędkościomierz; 5. Obrotomierz;...

Przełącznik deski rozdzielczej (późne modele) — demontaż i montaż
1. Odłącz ujemny przewód od akumulatora. 2. Opuść odchylaną kierownicę (Jeśli możliwe). W przeciwnym razie zdejmij całkowicie kierownicę. 3. Wykręć śruby z obramowania...

Wskaźnik skrajni górnej — demontaż i montaż
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora. 2. Usuń osłony z otoczenia. 3. Pociągnij lusterko wsteczne maksymalnie do tyłu iw dół jednocześnie, wyciągnij je z gniazda...

Reostat oświetlenia deski rozdzielczej — demontaż i montaż
1. Wyjmij reostat z deski rozdzielczej i odłącz przewody elektryczne (zdjęcie). Wymontowanie żarówki reostatu 2. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.

Dolny panel przełącznika deski rozdzielczej — demontaż i montaż
1. Ostrożnie zdejmij panel z deski rozdzielczej i odłącz przewody elektryczne (zdjęcie). Demontaż panelu przełączników dolnej tablicy rozdzielczej 2. Montaż odbywa się w...

Zegar cyfrowy — demontaż i montaż
1. Usuń otoczenie z deski rozdzielczej. 2. Odkręć śruby, wyjmij zegar i odłącz okablowanie (zdjęcie). Odkręć śruby... ...i zdejmij zegar cyfrowy 3. Montaż odbywa się w...

Przekaźnik (modele EGI) — lokalizacja
Lokalizacja przekaźnika w modelach EGI 1. Położenie przekaźników zainstalowanych w modelu EGI pokazano na rysunku (zdjęcie). Proszę odnieść się również do Sekcja 12, w...

Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Udostępnij w sieciach społecznościowych:

Linki w różnych formatach do tej sekcji

TEXTHTMLBB Code

Capella 5 (1991-1997)