1. Gaźnik w późnych modelach 2.0L jest wyposażony w automatyczny ssanie zamiast ręcznego ssania w poprzednich modelach. Zawiera bimetalową sprężynę, która jest podgrzewana elektrycznie w celu otwarcia przepustnicy na czas dłuższy niż wynika to z temperatury otoczenia.
2. Oprócz montażu automatycznego ssania, reszta gaźnika jest zasadniczo montowana w taki sam sposób, jak normalny ssanie, doskonałe procedury opisano w poniższych paragrafach.