Akumulator nie utrzymuje ładunku dłużej niż kilka dni
- Bateria uszkodzona wewnętrznie (Sekcja 5)
- Niski poziom elektrolitu (Sekcja 1)
- Zaciski akumulatora są luźne lub skorodowane (Sekcja 1)
- Generator nie wytwarza wymaganego prądu (Sekcja 5)
- Uszkodzony alternator lub regulator napięcia (Sekcja 5)
Lampka kontrolna włącznika zapłonu zapala się podczas jazdy
- Zużyte, zakleszczone lub zabrudzone szczotki alternatora
- Słabe lub uszkodzone sprężyny szczotek alternatora
- Uszkodzenie wewnętrzne alternatora lub regulatora napięcia (Sekcja 5)
- Uszkodzone lub otwarte okablowanie w obwodzie ładowania (Sekcja 12)
Lampka kontrolna włączenia zapłonu nie świeci
- Lampka kontrolna spalona (Sekcja 12)
- Uszkodzone lub otwarte okablowanie w obwodzie lampy
- Generator jest uszkodzony (Sekcja 5)
Nie działają światła mijania i kierunkowskazy
- Żarówka przepalona (Sekcja 12)
- Korozja oprawki lub styków oprawki (Sekcja 12)
- Wypalony bezpiecznik (Sekcja 12)
- Wadliwy przekaźnik (Sekcja 12)
- Uszkodzone lub otwarte okablowanie (Sekcja 12)
- Wadliwy przełącznik (Sekcja 12)
Wskazania licznika są niedokładne
Odczyty przyrządów rosną wraz z prędkością obrotową silnika
- Uszkodzony regulator napięcia (Sekcja 5)
Wskaźnik paliwa lub wskaźnik temperatury pokazuje
- Uszkodzony czujnik wskaźnika (Sekcje 3 i 4)
- Okablowanie miernika otwarte (Sekcja 12)
- Zły wskaźnik (Sekcja 12)
Wskaźnik paliwa lub wskaźnik temperatury stale pokazuje wartość maksymalną
Brzęczyk nie działa lub działa nieprawidłowo
Sygnał dźwiękowy jest stale emitowany
- Klawisz klaksonu zwarty do masy lub zablokowany w pozycji wciśniętej (Sekcja 12)
- Styk kabla klaksonu z kluczem zwartym do masy (Sekcja 12)
Sygnał dźwiękowy nie działa
- Wypalony bezpiecznik (Sekcja 12)
- Kabel lub połączenia kablowe są luźne, uszkodzone lub odłączone (Sekcja 12)
- Wadliwy róg (Sekcja 12)
Dźwięk klaksonu jest przerywany lub niezadowalający
- Połączenia kablowe są luźne (Sekcja 12)
- Mocowania rogów są luźne (Sekcja 12)
- Wadliwy róg (Sekcja 12)
Wycieraczki przedniej szyby nie działają lub działają nieprawidłowo
Wycieraczki przedniej szyby nie działają lub działają bardzo wolno
- Pióra wycieraczek przykleiły się do szyby lub zaciął się pręt (Sekcje 1 i 12)
- Wypalony bezpiecznik (Sekcja 12)
- Kabel lub połączenia kablowe są luźne, uszkodzone lub odłączone (Sekcja 12)
- Wadliwy przekaźnik (Sekcja 12)
- Uszkodzony silnik wycieraczek (Sekcja 12)
Pióra wycieraczek zakrywają za dużo lub za mało szyby
- Ramiona wycieraczek nieprawidłowo ustawione na osiach
- Nadmierne zużycie drążka wycieraczki (Sekcja 12)
- Poluzowany silnik lub łącznik wycieraczek
Pióra wycieraczek nie czyści skutecznie szyby
- Zużyta lub uszkodzona guma szczotki (Sekcja 1)
- Uszkodzone sprężyny ramion wycieraczek lub zakleszczone osie ramion wycieraczek (Sekcja 12)
- Stężenie substancji czynnej w płynie do spryskiwaczy jest niewystarczające do usunięcia płytki nazębnej z przedniej szyby (Sekcja 1)
Spryskiwacze przedniej szyby nie działają lub działają słabo
Jedna lub więcej dysz spryskiwacza nie działa
- Dysza spryskiwacza zablokowana
- Odłączony, zagięty lub zatkany wąż
- Za mało płynu w zbiorniku spryskiwacza (Sekcja 1)
Pompa spryskiwacza nie działa
- Uszkodzone lub otwarte okablowanie lub złącza (Sekcja 12)
- Wypalony bezpiecznik (Sekcja 12)
- Uszkodzony przełącznik spryskiwacza
- Uszkodzona pompa spryskiwacza (Sekcja 12)
Ciecz jest wyrzucana z dysz po pewnym czasie od włączenia pompy
- Uszkodzony zawór jednokierunkowy w wężu zasilającym
Elektryczne szyby nie działają lub działają słabo
Szkło porusza się tylko w jednym kierunku
- Wadliwy przełącznik
Szkło porusza się powoli
- Nieprawidłowo zainstalowane prowadnice szkła (Sekcja 11)
- Regulator jest uszkodzony, zablokowany lub wymaga smarowania (Sekcja 11)
- Wewnętrzne elementy drzwi lub wykończenia przeszkadzają w ruchu regulatora (Sekcja 11)
- Wadliwy silnik (Sekcja 11)
Szkło się nie rusza
- Nieprawidłowo zainstalowane prowadnice szkła (Sekcja 11)
- Wypalony bezpiecznik (Sekcja 12)
- Wadliwy przekaźnik (Sekcja 12)
- Uszkodzone lub otwarte okablowanie lub złącza (Sekcja 12)
- Wadliwy silnik (Sekcja 11)
Centralny zamek nie działa lub działa nieprawidłowo
System nie działa
- Wypalony bezpiecznik (Sekcja 12)
- Wadliwy przekaźnik (Sekcja 12)
- Uszkodzone lub otwarte okablowanie lub złącza (Sekcja 12)
Zatrzask zamka zamyka się, ale nie otwiera lub odwrotnie
- Uszkodzony wyłącznik główny (Sekcja 12)
- Uszkodzone lub odłączone pręty lub dźwignie zaworów
- Wadliwy przekaźnik (Sekcja 12)