(Do pojazdów wyposażonych w elektroniczną automatyczną skrzynię biegów)
"Elektroniczna automatyczna skrzynia biegów " (UE-AT) wykorzystuje sekwencyjną dźwignię wyboru, przełącznik blokady i metodę ruchu. Normalny sposób jazdy odbywa się w położeniu dźwigni zmiany biegów "D".
Komentarz. Aby uzyskać niewielką zmianę prędkości, naciśnij pedał hamulca, aby zmienić bieg "N" lub od "R" aby przejść do przodu lub do tyłu.
Naciśnij przycisk znajdujący się na uchwycie rączki przełącznika, aby przełączyć się do pozycji "R" i "R" i przełączyć się z "D" V "S" i od "S" V "L".
Dźwignia przełącznika może się swobodnie poruszać w innych pozycjach.
Uwaga:
- Nie przesuwaj dźwigni zmiany biegów w "R" i "R" aż pojazd całkowicie się zatrzyma.
- Przy dużych prędkościach raczej hamuj niż zmniejszaj bieg, aby zahamować.
- W przypadku zatrzymania na wzniesieniu nie należy przytrzymywać pojazdu za pomocą silnika. Użyj pedału hamulca.
- Nie zmieniaj pozycji "N" Lub "R" na pozycję "1", "2", "D" Lub "R" przy wysokich prędkościach obrotowych silnika.
Rozruch silnika
Ustaw dźwignię zmiany biegów w pozycji "R" Lub "N" w przeciwnym razie rozrusznik nie będzie działał.
R (parking). To położenie jest wybierane tylko wtedy, gdy pojazd jest całkowicie zatrzymany.
Ostrożnie! Nie używaj pozycji "R" (parking) zamiast hamulca postojowego. Upewnij się, że dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu "R", aby nie mógł się poruszyć bez wciśnięcia przycisku. Zaciągnij hamulec postojowy. Wyłącz silnik, jeśli wysiadasz z samochodu. Nie zostawiaj pojazdu z włączonym silnikiem, może on nagle ruszyć.
R (Odwracać). Aby zmusić samochód do cofnięcia - po całkowitym zatrzymaniu.
N (neutralna pozycja). Gdy pojazd jest zatrzymany (hamować)
D (Ruch). (Zapisz przełącznik w pozycji " OFF " i dźwignię zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów w dowolnej pozycji.)
Ta konfiguracja jest używana do normalnej jazdy, w której 4-biegowe interwały są dostosowywane pod kątem oszczędności paliwa.
S (Symbol). (Zapisz przełącznik w pozycji "OFF" i dźwignię zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów w dowolnej pozycji.)
Używaj tego symbolu podczas powolnej jazdy i na krótkich dystansach, aby uzyskać większą moc podczas podjeżdżania lub dla łatwiejszego hamowania podczas zjeżdżania, ustaw dźwignię zmiany biegów tak, aby skrzynia biegów znajdowała się na 3. biegu.
L (Symbol). (Zapisz włącz "OFF" i dźwignia zmiany biegów w dowolnym położeniu.)
Gdy ładunek jest ciężki lub podczas jazdy w górę iw dół po bardzo stromym zboczu, ustaw dźwignię przełącznika na symbol (L) tak, aby skrzynia biegów była zainstalowana na 2 biegach.
Zmiana biegu na niższy.
Wciśnij do końca pedał przyspieszenia, aby zmienić bieg z wysokiego na niższy, uzyskasz moc i nagłe przyspieszenie, aby pokonywać strome zbocza.
Bieganie pod górę
Wciśnij pedał hamulca lewą stopą i przesuń dźwignię zmiany biegów w położenie "D", Lub "L", w zależności od obciążenia pojazdu i nachylenia zbocza, a następnie zwolnij hamulec postojowy. Delikatnie naciśnij pedał gazu prawą stopą, jednocześnie zwalniając pedał hamulca.
Dźwignia wyboru trybu jazdy
Możesz wybrać metodę ruchu, która jest najwygodniejsza w określonych warunkach.
Naciśnij przycisk na dźwigni trybu jazdy, aby wybrać «Economy» (Ekonomiczny sposób poruszania się) Lub "Power" (Sposób napędzania większej mocy). Zapalona lampka kontrolna wskazuje wybraną metodę.
Podczas normalnej jazdy zaleca się ustawienie dźwigni zmiany biegów w położeniu "D" (Ruch), bloker na pozycji "OFF" (wyłączony), dźwignia ruchu do pozycji "Economy" (Ekonomiczny).
Komentarz. Gdy temperatura płynu chłodzącego silnik jest niska, pojazd pracuje "POWER" (potężny), nawet jeśli tryb jest wybrany "ECONO" (ekonomiczny). Jednak w tym momencie lampka kontrolna nadal będzie się świecić "ECONO" na pasku narzędzi.
Po wybraniu metody blokowania, lampki kontrolne POWER i ECONO gasną.
 |  |
Dźwignia blokady
System ten odłącza mechanizm automatycznej zmiany prędkości i ma trzy stopnie: Trzeci (3) NA "D", Drugi (2) NA "S" i Pierwszy (1) NA "L".
Użyj tego systemu, aby ruszyć na śliskich nawierzchniach (śnieg, błoto itp.), podjeżdżać pod strome zbocza lub hamować silnikiem podczas zjeżdżania ze wzniesienia.
Lampka kontrolna blokady
Gdy dźwignia blokady znajduje się w pozycji "ON" (NA).
Uwaga! Jeśli lampka ostrzegawcza miga, oznacza to uszkodzenie automatycznej skrzyni biegów. W takim przypadku skontaktuj się z dealerem Mazdy.
Wybór metody blokowania
Sposób blokowania wybiera się naciskając przycisk blokowania. Aby go wykluczyć, ponownie naciśnij przycisk blokowania.
Komentarz. Metoda blokowania jest anulowana automatycznie podczas uruchamiania silnika.
Metoda blokowania
D (Ruch). Po wybraniu metody blokowania skrzynia biegów jest blokowana w trzecim położeniu (3) kroki. Po zatrzymaniu stopień automatycznej skrzyni biegów zostaje obniżony do (2) następnie ponownie wznosi się do (3), oferować bardziej regularne przyspieszenie.
S (Drugi). Po wybraniu metody blokowania skrzynia biegów zostaje zablokowana na swoim miejscu (2). Nie przekraczaj 115 km/h w "S".
L (Pierwszy). Po wybraniu metody blokowania skrzynia biegów zostaje zablokowana na swoim miejscu (1). Nie przekraczaj 60 km/h w "L".
