1. Zawór EGR znajduje się na kolektorze dolotowym, w pobliżu gaźnika. Większość problemów z tym układem emisji jest spowodowana zablokowaniem lub skorodowaniem zaworu EGR.
2. Ręcznie dociśnij membranę znajdującą się pod zaworem EGR (silnik musi być zimny, aby uniknąć oparzeń). Przy odrobinie wysiłku membrana powinna poruszać się w górę iw dół w obudowie.
3. Jeśli membrana nie porusza się lub porusza się tylko z dużą siłą, wymień zawór EGR na nowy. Jeżeli stan zaworu budzi jakiekolwiek wątpliwości, należy porównać jego przemieszczenie membrany z przemieszczeniem nowego zaworu.
4. Więcej informacji na temat układu dopalania spalin patrz Sekcja 6.