Ogólny opis
1. Układ dolotowy powietrza pomaga redukować węglowodory i tlenek węgla w spalinach poprzez wprowadzanie powietrza do otworów wlotowych każdego cylindra.
2. Układ wlotu powietrza wykorzystuje impulsy ciśnienia spalin do wciągania powietrza do układu wydechowego i wykorzystuje świeże przefiltrowane powietrze.
3. Części zastosowane w układzie to cienkie zawory znajdujące się w filtrze powietrza, złączki zewnętrzne oraz węże.
Badanie
4. Cofanie się spalin przez zespół filtra powietrza świadczy o uszkodzeniu układu dolotowego. Rozpoczynając kontrolę, dokładnie sprawdź wszystkie węże. Upewnij się, że są w dobrym stanie, wszystkie połączenia są dokręcone i czyste.
5. Prosty, funkcjonalny test tego układu można przeprowadzić przy pracującym silniku.
6. Zdejmij górną część zespołu filtra powietrza i elementu filtrującego.
7. Gdy silnik pracuje w normalnej temperaturze na biegu jałowym, umieść kartkę papieru na króćcu wlotowym zaworu palnika. Gdy silnik pracuje na biegu jałowym, do zaworu powinien być równomierny przepływ powietrza. Poproś pomocnika, aby kontrolował przepustnicę, a gdy silnik zmieni prędkość, sprawdź, czy ssanie wzrasta.
Sprawdzanie działania cienkiego zaworu układu dolotowego powietrza za pomocą kartki papieru | 
Drobne szczegóły zaworu |
8. Jeśli tak się nie stanie, węże są nieszczelne lub zatkane albo cienkie zawory są uszkodzone.
9. Zwiększ prędkość obrotową silnika do około 1500 obr./min i sprawdź, czy nie ma wycieków spalin na złączu odpowietrzającym.
10. Wymień cienki zawór na nowy, jeśli któryś z testów nie przejdzie pomyślnie.
Części zamienne
11. Wyjmij filtr powietrza.
12. Odkręć śruby mocujące cienką pokrywę obudowy zaworów i wyjmij zawory i filtry z obudowy (zdjęcie).
Wąski zespół zaworów (A) przymocowany do obudowy filtra powietrza (W) śruby | 
Użyj małego śrubokręta, aby podważyć cienki zawór |
Wyjmowanie cienkiego zaworu z obudowy
13. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.