Wycofanie
1. Zdejmij osłonę paska rozrządu (Rozdział 3) i pasek rozrządu (Rozdział 5).
2. Kierując się odpowiednimi rozdziałami, zdejmij koło pasowe i koło zębate wału korbowego.
3. Podważ śrubokrętem uszczelkę olejową (zdjęcie).
Podważ śrubokrętem starą uszczelkę olejową, uważając, aby nie uszkodzić aluminiowej powierzchni obudowy
Instalacja
4. Nasmaruj wewnętrzną krawędź uszczelki olejowej olejem silnikowym, umieść ją otwartą stroną do wewnątrz.
5. Równomiernie i całkowicie wbić dławik w otwór za pomocą młotka i nasadki o odpowiednim rozmiarze (zdjęcie).
Wbijanie uszczelki w otwór
6. Zamontować koło łańcuchowe i koło pasowe wału korbowego.
7. Wymienić pasek zębaty i osłonę.