Wycofanie
1. Odłącz ujemny przewód od akumulatora i wyjmij zespół filtra powietrza.
2. Spuść płyn chłodzący. płyn (Sekcja 1).
3. Wyjmij zespół filtra powietrza.
4. Odłącz przepustnicę i (Jeśli jest na wyposażeniu) linki redukcji biegów i kontroli prędkości oraz przewód podciśnieniowy z gaźnika.
5. Odłączyć przewód nagrzewnicy przy osłonie termicznej oraz przewód podciśnieniowy hamulca od instalacji na zbiorniku podciśnienia.
6. Oddziel i zatkaj przewód paliwowy przy pompie paliwowej.
7. Odłącz wąż filtra węglowego od gaźnika i węży czyszczących (Jeśli jest na wyposażeniu).
8. Odłącz cztery złącza elektryczne obok gaźnika.
9. Zlokalizuj pozostałe węże i połączenia, które uniemożliwiają demontaż i odłączenie rozdzielacza.
10. Odkręć nakrętki i śruby zabezpieczające kolektora, zdejmij kolektor dolotowy z rozpórek i oddziel go od głowicy cylindrów.
11. Usuń uszczelkę.
12. Oczyść wszystkie ślady uszczelek i innych ciał obcych z powierzchni styku kolektora i głowicy cylindrów, uważając, aby nie uszkodzić miękkiej powierzchni aluminiowej.
13. Załóż nową uszczelkę, wyrównaj rozdzielacz i zamontuj przeciwnakrętki i śruby. Dokręć nakrętki i śruby z siłą dokręcania określoną w Specyfikacjach. Dokręcać od środka kolektora po przekątnej.
14. Zamontuj elementy, które zostały usunięte, aby uzyskać dostęp do kolektora dolotowego.