2. Wyjmij zespół filtra powietrza.
3. Odłącz linkę ssania od gaźnika odkręcając śrubę obejmy, zdejmując osłonę linki z obejmy i odłączając linkę wewnętrzną (zdjęcie).
Śruba zacisku kabla dławika (A) i wewnętrzny króciec linki (W)
4. Pracując w kabinie, odkręć okrągłą nakrętkę mocującą dźwignię ssania do deski rozdzielczej (zdjęcie). Obróć uchwyt sterujący o 180°i wykręć śrubę mocującą uchwyt.
Dźwignia ssania, pokazana okrągła nakrętka i (zaznaczone strzałką) uchwyt śruba z łbem stożkowym
5. Zdejmij uchwyt z deski rozdzielczej. Wykręć śrubę mocującą lampkę kontrolną przełącznika i odłącz przełącznik (zdjęcie).
Demontaż włącznika lampki kontrolnej bramy
6. Zwolnij kabel z o-ringu osłony termicznej i wsuń go do pojazdu.
7. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Wyreguluj położenie pancerza linki w zacisku, aby zniwelować luz linki wewnętrznej.
8. Poproś asystenta o całkowite wyciągnięcie uchwytu i sprawdzenie, czy płytka ssania otwiera się i zamyka całkowicie.
9. Zainstaluj filtr powietrza i ponownie podłącz akumulator. Sprawdź poprawność działania lampki kontrolnej bramy.