Użyj dużego dziurkacza, aby włożyć miękki korek do bloku | 
Po włożeniu miękkiej wtyczki do bloku można ją chwycić szczypcami i wyciągnąć |
2. Za pomocą skrobaka do uszczelek usuń wszelkie ślady materiału uszczelki z bloku silnika. Należy bardzo uważać, aby nie naciąć ani nie wyżłobić powierzchni uszczelniających uszczelki.
3. Zdejmij pokrywy łożysk głównych i oddziel panewki łożysk od pokryw i bloku silnika. Zanotuj łożyska, z którego cylindra zostały wyjęte i czy były w kołpaku czy w bloku.
4. Używając odpowiedniego klucza nasadowego, wykręć z bloku wszystkie gwintowane korki.
5. Jeśli silnik jest bardzo zabrudzony, należy go wyczyścić parą lub gorącą wodą.
6. Następnie oczyść wszystkie otwory olejowe i przewody olejowe. Szczotki do czyszczenia są dostępne w większości sklepów z częściami. Przepłucz kanały ciepłą wodą. aż woda będzie czysta, dokładnie osusz urządzenie i przetrzyj wszystkie powierzchnie smarem, aby zapobiec rdzy. Użyj sprężonego powietrza, aby przyspieszyć proces suszenia i przedmuchaj otwory i kanały olejowe.
7. Jeśli blok nie jest mocno zabrudzony, można go umyć ciepłą wodą z mydłem i sztywną szczotką. Niezależnie od zastosowanej metody czyszczenia, upewnij się, że wszystkie otwory i kanały olejowe są dokładnie oczyszczone, całkowicie wysusz blok i pokryj wszystkie powierzchnie cienką warstwą oleju.
8. Otwory na śruby w bloku muszą być utrzymywane w czystości, aby zapewnić dokładne odczyty momentu obrotowego podczas montażu. Przeprowadź korek o odpowiednim rozmiarze i każdy z otworów, aby usunąć rdzę, korozję lub nagromadzenie szlamu i naprawić wszelkie uszkodzone gwinty. Jeśli to możliwe, użyj sprężonego powietrza, aby oczyścić otwory z brudu powstałego w wyniku tej czynności. Dokładnie oczyść gwinty na śrubach głównych, a także na śrubach pokryw łożysk głównych.
9. Załóż ponownie pokrywy łożysk głównych i dokręć śruby w kierunku wskazanym strzałką.
10. Po pokryciu powierzchni uszczelniającej nowych korków miękkich dobrej jakości uszczelniaczem, zamontuj je w bloku silnika. Upewnij się, że wchodzą prosto i są prawidłowo umieszczone, aby uniknąć wycieków. Istnieją specjalne narzędzia do tego celu, ale ten sam rezultat można uzyskać za pomocą dużej nasadki i młotka (zdjęcie).
Pokryj nową miękką zatyczkę uszczelniaczem, a następnie użyj adaptera z dużym gniazdem, aby wprowadzić ją do bloku, utrzymując ją prosto
11. Jeśli silnik nie zostanie natychmiast zmontowany, przykryj go dużą plastikową torbą, aby utrzymać go w czystości.