Podnieś przód pojazdu, zamocuj go na podstawkach i zdejmij prawe przednie koło oraz błotnik.
Ryż. 11.22. Elementy mocowania pompy wzmacniacza układu kierowniczego: 1 - pasek napędowy; 2 – śruby mocowania ramienia; 3 - wąż ciśnieniowy; 4 - wąż powrotny; 5 - zacisk węża; 6 – nakrętka mocowania koła pasowego; 7 - koło pasowe; 8 – pompa wzmacniacza układu kierowniczego; 9 - generator
Poluzuj nakrętkę koła pasowego pompy wspomagania układu kierowniczego (Ryż. 11.22).
Zdejmij alternator i pasek napędowy. W modelach z klimatyzacją zdejmij również pasek napędowy sprężarki układu klimatyzacji.
Zdejmij koło pasowe pompy.
Odłącz i podłącz przewody wspomagania kierownicy.
Wykręcić cztery śruby mocujące ramię pompy prądnicy/wspomagania i wyjąć pompę wraz z ramieniem z silnika.
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Po zamontowaniu należy wyregulować napięcie paska napędowego, napełnić zbiornik pompy płynem i odpowietrzyć napęd hydrauliczny.